https://v.daum.net/v/20231002080011033
사업용 차 노인운전자 는다…"택시 10명중 4명은 65세 이상"
(서울=연합뉴스) 김잔디 기자 = 택시 기사 10명 중 4명은 65세 이상 고령자라는 통계가 공개됐다. 2일 도로교통공단이 최근 발간한 학술지 '교통안전연구'에는 이러한 내용이 담긴 '고령 택시 운전
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첫댓글 요즘 일본은 사람이 없어 회사가 문닫고 직장 정년을 올리고 노인들도회사에서 환영합니다.우리나라도 고령화 변화를 받아들이고고령운전자를 당연히 생각하고우대해야 합니다.그렇게 됩니다. 택시기사가 없잖아요.그리고 저출산이 큰 문제죠.결국 그동안의 정치인과 유권자의선택이 부메랑으로 돌아 옵니다.현재 70대이상은 별 걱정없지만10년 후 세대들은 심각합니다.복지금처럼 먼저 받은 사람은 상관없고 나중엔 돈 없어 젊은 사람만 힘들죠. 국민연금도 세금도 마찬가지.
문제의 펙트점을 잘 찝으셨네요!특히 국민연금이 ㅠㅠㅠ받을수나 있을런지 걱정입니다!
@이종훈(고양, 서울강서) 국민연금 금액 높여 열심히 붓고있는데 우짜죠? 저 죽기전에 별 일 없겠죠? ㅋ
@류승준(서울 양천) 죽어서 받을수도요 ㅠ
@이종훈(고양, 서울강서) 꿋꿋하게 버텨야겠네요 ㅋㅋㅋㅋ
@류승준(서울 양천) ㅋㅋㅋ
@류승준(서울 양천) https://v.daum.net/v/20231002182600824
@이종훈(고양, 서울강서) 헉~
고령화 저출산의 1번 원인은부동산 때문인 것 같습니다.부동산 가격 올리고 좋아하는기득권은 고령화 저출산 문제에관심도 없고 영향도 안받겠지만.그래서 특권층이 적고 다함께 잘사는 나라를 만들어야죠.
첫댓글 요즘 일본은 사람이 없어 회사가 문닫고 직장 정년을 올리고 노인들도
회사에서 환영합니다.
우리나라도 고령화 변화를 받아들이고
고령운전자를 당연히 생각하고
우대해야 합니다.
그렇게 됩니다. 택시기사가 없잖아요.
그리고 저출산이 큰 문제죠.
결국 그동안의 정치인과 유권자의
선택이 부메랑으로 돌아 옵니다.
현재 70대이상은 별 걱정없지만
10년 후 세대들은 심각합니다.
복지금처럼 먼저 받은 사람은 상관없고 나중엔 돈 없어 젊은 사람만 힘들죠. 국민연금도 세금도 마찬가지.
문제의 펙트점을 잘 찝으셨네요!
특히 국민연금이 ㅠㅠㅠ
받을수나 있을런지 걱정입니다!
@이종훈(고양, 서울강서) 국민연금 금액 높여 열심히 붓고있는데 우짜죠?
저 죽기전에 별 일 없겠죠? ㅋ
@류승준(서울 양천) 죽어서 받을수도요 ㅠ
@이종훈(고양, 서울강서) 꿋꿋하게 버텨야겠네요 ㅋㅋㅋㅋ
@류승준(서울 양천) ㅋㅋㅋ
@류승준(서울 양천) https://v.daum.net/v/20231002182600824
@이종훈(고양, 서울강서) 헉~
고령화 저출산의 1번 원인은
부동산 때문인 것 같습니다.
부동산 가격 올리고 좋아하는
기득권은 고령화 저출산 문제에
관심도 없고 영향도 안받겠지만.
그래서 특권층이 적고 다함께 잘사는 나라를 만들어야죠.