대통령실 '양평고속도 주민 여론 검토해 판단' 07070710 문화일보

[HyunKy]

정쟁화 우려 ...제추진에 무게

원희룡 '야 가짜뉴스 사과를'

이재명 '원안대로 추진해야'

대통령실이 총 사업비 1조8000억원대가 들어가는 서울.양평 고속도로 건설사업이 정쟁 소재로 전략하면서

백지화  혼선이 빚어지고 있는 것에 대해서 우려를 표하면서 사업 재추진 가능성을 열어뒀다.

국토교통부와 국민의힘, 더불어민주당이 서로 대국민 사과를 요구하며 거세게 충돌했다.

7일 대통령실 관계자는 '서울.양평 고속도로 사업은 지역 주민들의 여론을과 사업 필요성을 검토해

현명한 판단을 내려야 할 것'이라고 밝혔다.

또 다른 대통령실  관계자도 '1조8000억 원대 국책사업이 정쟁에 휘말려 안타깝다'면서

'이제 주민들이 정쟁의 구름에서 벗어나 고속도로 편익은 무엇인지, 정치권 주장이 과연 옳은지 그른지 가려내야 한다'고 강조했다.

이에 따라 전일 원희룡 국토부 장관이 민주당의 '김건희 여사 일가 소유 부동산에 대해 특혜 의혹' 및 가짜뉴스 선동 주장으로

전면백지화를 선언했던 서울.양평 고속도로 사업은 사실상 사업 필요성을 점검하고 주민 의견을 들어 재추진되는 방향으로

진행될 것으로 전망된다.

이날 원 장관은 CBS 라디오 프로그램에 출현해 '(민주당의) 모든 해명과 깔끔한 해소, 책임지는 사과가 있다면 저희가 그때도

고집을 부릴 필요는 없겠다'며 '임기 끝까지 국민이 의혹에 시달리는 것보다 지금 제가 책임을 지고 손절하는 게 국가와 국민을 위해 좋다'고 말했다.

국회 국토교통위원회 간사인 김정재 국민의힘 의원도 기자 회견에서 '민주당은 양평을 포함한 수도권 동부지역 주민과 국민 앞에

석고대죄해야 한다'고 말했다.

원 장관은 전일 사업 전면 백지화를 발표하면서 미리 내용을 대통령실에 보고한 것으로 알려졌다.

이재명 민주당대표는 이날 최고위원회의에서 '치기마져 느껴지는 장관의 백지화 선언이 바로 백지화돼야 한다'고 주장했다.

이어 '면피하겠다고 애먼 양평 군민을 불모로 잡는 것'이라며 '서울.양평고속도로로 원안추진위원회를 구성해 원안대로 추진될 수 있도록 힘을 실겠다'고 했다.                                                                                                                                            김윤희 기자

민주-원희룡, 서로 책임 떠넘기며 '사과하라' 공방

민주 '원, 국민 햡박 직권 남용'

 당사로 주민 항의전화 빗발쳐

원 '2021년 민주가 노선변경'

야 사과 땐 백지화 취소 열어둬

서울-양평 고속도로 노선과 관련해 '김건희 여사 특혜 의혹'을 제기하며 검찰 수사 필요성까지 언급했던 더불어민주당이 원희룡 국토교통부 장관의 초강수에 '전면 백지화 취소'를 주장하고 나섰다.

민주당 의원실로 지역 주민들의 항의 전화가 빗발치자 입장을 급선회한 것이다.

특히 원 장관은 변경된 노선이 문재인 정부 때인 2021년 민주당 소속 양평군수와 지역위원장이 당정회의를  열고 검토한

사안이라고 폭로한 가운데, 대통령실과 정부는 민주당이 '가짜뉴스' 유포에 대해 사과하면 사업 재추진을 검토한다는 방침이다.

만주당 '서울-양평 고속도로 특혜 의혹 진상규명 태스크포스(TF)'는 7일 오전 국회 소통관에서 기자회견을 열고

'야당의 의혹 제기에 해명은 고사하고 백지화 운운하며 국민을 협박하는 것은 독재적 발상이자 직권남용'이라며

'원 장관은 양평군민과 국민께 사과하고 백지화 철회 후 사업을 원안대로 처리하라'고 촉구했다.

TF는 또 원 장관이 참석하는 국회 국토교통위원회 개최를 추진하는 한편 국정조사를 검토하기로 했다.

이재명 민주당 대표는 이날 당 최고위원회원회의에서 사업 백지화에 대해 '내가 못 먹으니 부서버리겠다는 '놀부 심보'라며

'민주당은 '원안 추진 위원회'를 구성하겠다'고 밝혔다.

이처럼 김 여사 특혜 의혹을 거론하며 정치 공세를 퍼붓던 민주당이 백지화 취소로 입장을 바꾼 것은

지역 주민들의 피해에 따른 불똥이 튈 수 있다는 점을 우려하고 있기 때문으로 풀이된다.

관련 TF 단장인 김득구 의원실의 한 관계자는 '원 장관의 백지화 발표 이후 주민들의 전화가 많이 왔다'며

원 장관이 백지화 책임을 민주당에 돌렸기 떄문 아니겠나'라고 말했다.

원 장관은 이날 오전 CBS 라디오에 출연해 사업 변경안에 포함된 강하IC(나들목)설치의 경우

문 정부 시절 민주당 지역 정치인들이 당정협의에서 논의한 내용이라고 주장했다.

원 장관은 '2021년 5월 민주당 소속 양평군수와 지역위원장이 예비타당성조사를 마친안에 반대하면서

'진.출입로가있는 나들목이 없어도 되겠나. 중앙정부를 움직여 강하IC가 설치되도록 노력하겠다'고 말했다'고 지적했다.

이에 대해 최재관 민주당 여주.양평지역위원장은 'IC 설치를 요구한 것을 현재 변경된 안으로 바꿔달라고 주장한 것처럼

둔갑시키는 가짜뉴스'라고 반박했다.

정부와 대통령실은 민주당 사과를 전제로 사업 재추진 가능성을 열어놓았다.

대통령실의 한 관계자는 '지역주민 여론과  사업 필요성을 검토해 현명한 판단을 내릴 것'이라고 밝혔다.          나윤석.김윤희 기자

IC인근 이해찬 세종 땅

자산가치 4배로 불어나

여, '김여사 의혹제기' 이고발

서울-양평 고속도로 건설사업과 관련한 김건희 여사 일가의 '특혜 의혹'과 관련해, 이해찬 전 더불어민주당 대표의 토지.자택 부근에 고속도로 너들목(IC)입지가 정해진 후 자산 가치가 4배가량 불어난 일도 재조명되고 있다.

7일 여권 관계자는 '이 전 대표 특혜 의혹의 경우 고속도로 진,출입이 가능한 'IC 입지'라며 '실제 지가 상승 등의 영향을 받았을 것'이라고 지적했다.

앞서 '서울-세종 고속도로' 사업에서 애초 타당성 조사에 포함되지 않았던 연기IC 입지가 2019년 세종시전동면 석곡리로 확정된 가운데, 이 전 대표가 이곳에서 5km가량 떨어진 전동면 미곡리에 배우자 명의의 주택과 토지를 보유한 사실이 알려져 논란이

됐다.

농지가 대지로 바뀌자 개별공지지가는 매입한 이듬해 인 2013년 m2당 2만1400원에서 2020년 기준 8만6000원으로 4배까지

치솟았다.

 한편 국민의힘은 전날 김 여사 일가의 특혜 의혹을 제기한 이 전 대표와 이 전 대표 발언 내용을 콘텐츠로 게시한 유튜브 운영자 등을 허위사실 유포에 따른 명예훠손(정보통신망 이용 촉진 및 정보보호 등에 관한 법률 위반) 혐의로 경찰에 고발했다.

                                                                                                                                                                                        이후민 기자

양평 주민들 '정쟁 탓 숙원사업 수포, 우리가 호구냐'

격앙된 양근리.강하.옥천면 

'민주, 가짜뉴스로 선동.선전

국회 가서 멱살잡고 싶은 심정

정부 돌연 사업 취소도 황당'

'정말 고래 싸움에 새우 등 터지는 꼴인가요?

국회의원 몇 명이 김건희 땅이 어쩌네 하며 지역을 들쑤셔놓더니 결국 우리 지역에서 바라고 바라던 고속도로 사업만 날아가 버렸어요.

이 사태를 어떻게 책임지려는 건지, 정치 바람 참 무섭네요'

7일 경기 양평군 양평읍 양근리 일원 양평군청 주변 시가지, 양평에서 유동인구가 가장 많은 이곳에서 만난 주민들은 지역의 최대 숙원사업이었던 '서울-양평 고속도로' 백지화 결정에 당혹감을 감추지 못했다.

이들은 고속도로 노선 변경에 관한 더불어미눚당 국회의원들의 의혹 제기에 이어 국토교통부의 사업 중단 결정을 지켜보며

지역 최대 숙원 사업이 물거품이 되는 것은 아닌지 노심초사해 하는 모습이었다.

 주민 백모(70)씨는 '정치 싸움 때문에 이렇게 주민이 피해를 보는 상황이 안타깝고, 또 이렇게 갑작스럽게 사업을 취소한다는 것도 경솔한 결정이 아닌가 한다'며 '진위 여부는 진위 여부대로 수사를 하든 뭐를 하든 진행을 하고 사업은 사업대로 추진이 돼야지 맞는 거 아니냐'고 반문했다.

경의중앙선 양평역 주변과 건물 모퉁이, 교차로마다 '가짜뉴스로 선전, 선동하는 민주당은 각성하고 해체하라' '고속도로 전면

백지화, 양평군민이 호구냐' 등의 문구가 적힌 현수막이 내걸려 격앙된 민심을 읽을 수 있었다.

강하면 주민들도 이번 고속도로 무산에 크게 분개하고 있는 상황이다.

강하면은 서울-양평 고속도로 강하IC(나들목)가 들어서기로 한 지역으로 이 일대는 주말마다 강원 등지로 떠나는 여행객들 탓에 극심한 교통 체증이 있는 곳이라 고속도로 건설에 대한 주민들의 기대가 어느 지역보다 높았다.

지운규 강하면 운심2리 이장은 '지역 사정이 어두운 국회의원 몇 명이 김건희 땅 떄문에 중간에 도로 노선이 바뀌었다는 등

억지 주장을 하는 바람에 정부가 사업을 중단했다'며 '당장이라도 여의도로 달려가서 멱살이라도 잡고 싶은 심정'이라고

토로했다.

옥천면에서 식당을 운영하는 산모 씨는 '지금도 서울에서 양평을 오는 모든 국도는 거의 교통량이 포화 상태'라며

'민생사업이 정치 바람에 이렇게 쉽게 흔들리면 국민이 누굴 믿겠느냐'고 말했다.

양평군은 대규모 군민 집회 등 고속도로 무산 시 대응책 마련에 나섰다.

전진선 양평군수는 6일 군청에서 기자회견을 열고 백지화 방침 철회를 촉구했다.                                   양평=박성훈.김현수 기자  원희룡-용산 '사전교감'...원의 차기대권 몸값 높이기?

백지화 발표전 대통령실과 논의

윤과 대화 나눴는지는 확인 안돼

원희룡 국토교통부 장관이 서울-양평 고속도로 사업 전면 백지화라는 초강수를 두면서 향후 정치 행보에 관심이 쏠리고 있다.

특히 이번 전격 발표는 대통령실과 '사전교감'을 통해 이뤄진 것으로 파악돼 여권 내에서의 원 장관 위상이 더욱 커졌다는 평가가 나온다.

대통령실의 지원 사격을 받은 원 장관이 이재명 더불어민주당 대표를 거론하면서 '한판 붙자'고 한 것은 차기 대선주자로서 몸값을 높이는 정치적 발언이란 해석도 제기된다.

7일 정치권에 따르면, 원 장관이 전날 고속도로 사업 백지화 발표 전, 대통령실과 논의했다.

정부 고위 관계자는 '원 장관이 민주당의 김건희 여사 일가 특혜 의혹 제기 가짜뉴스 선동에 대한 백지화 계획 발표를 대통령실에 사전 보고했다'고 말했다.

다만  윤석열 대통령과 직접 대화를 나눴는지는 확인되지 않았다.

원 장관도 이날 CBS 라디오 '김현정의 뉴스쇼'에 출연해 이번 발표는 '대통령과 상의없이 독자적으로 결정한 것'이라고 밝혔다.

그러면서 '(발표 전) 사아임위 간사님(김정제 국민의힘 의원)한테는 미리 말씀드렸다'며 '민주당이 나서 가짜뉴스' 선동을 했기

때문에 (이 대표가) 저와 일대일 토론을 하든지 해서 선동에 대한 책임을 분명히 해소해야 한다'고강조했다.

이번 발표로 원 장관의 차기 정치 행보에도 시선이 쏠린다.

서울지역 3선 국회의원과 재선 제주지사를 지낸 원 장관은 경기 고양, 성남, 김포, 수원 등

수도권 격전지로의 전략공천 가능성이 제기되고 있다.                                                                                                   이해완 기자