말도많고 탈도많은 신대구고속도로가 개통되었습니다.
개통 첫날인 25일 2명이 사망하는 사고로 신고식을 치르더군요.
공사비를 부풀렸다는둥,통행료가 비싸다는둥 잡음이 많은 가운데 대한민국 최대의 명절인 설을맞아
조기개통한 도로를 앞으로는 많이 이용하게될겄같아 제가 느낀점을 소개할까 합니다.
운행조건은 5톤캐리어에 승용차 4대상차한 상태에서 시속 90 ~ 100KM 로 정속주행한경우입니다
(신대구고속도로도 같은 조건에서 운행한결과입니다.)
구간 : 부산 (구마고속도로) --> 왜관 --> 부산 (경부선) --> 부산시내운행
경부고속도로 (부산IC) 신대구부산고속도로 (대동IC) 비 고
1. 거리 370~400KM 340~360KM 전체운행거리(-40KM)
2. 시간(왜관-부산)1시간40분~2시간 50분~1시간 고속도로구간(-1시간)
3. 요금(왜관-부산) 7,200원 11,300원 고속도로구간(+4,100원)
4. 유류대 85,000원~95,000원 65,000원~70,000원 전체운행거리(-20,000원)
제가 2회운행한결과 위와같은 내용을 얻을수있었습니다.
물론 대략적인 계산에의한 데이터이긴하지만 분명한건 화물차를 운전하는 제입장에서는
한푼이라도 절약된다면 이용할 가치는 얼마든지있다고봅니다.
그리고 전체구간의 90%이상이 콘크리트 포장이어서 소음과 진동이 약간있습니다. (참을만함 --)
휴게소(청도)는 양방향 하나씩뿐이어서 혼잡하구요. 터널이많은데 터널내부에 갓길이없습니다.
사고나면 대책없겠더군요. 또하나 특이한점은 경찰차가 단속을 용이하게하기위해서 갓길에
그분들을위한(경찰)주차공간을 마련하여 안락하게(???)단속하도록 세심한 배려를했더군요.^^
그리고 가장큰문제점으로 지적된 대동IC의 상습정체문제만 해결되면 멋질텐데... 아쉽네요.
이상입니다.........
첫댓글 짱아애비님, 상세하게 올려 주신글 잘 읽었습니다... 제 개인적으로는 돈도 돈이니만, 시간이 절약된다면 이용하는게 좋을듯 합니다...^^
믄제는또있어요 터널이 너무좁아요 ㅜ
음 그렇군요...
저도27일날 새도로를 달려봤는데요, 제가보기에는 그코스는 서부산이나,구포,김해방면을 이용하는 차량에 맞을것 같더라구요.. 저도 부산에 자주내려가는데요,동부산이나,아니면 양산쪽에서 제품상차가 이루어지면,굳이새도로를 탈필요가없고,왠지조금돌아온다는 기분이 드네요..
앞서 언급하셨듯이 터널과교량이 많구요,제개인적인 느김은 왠지 도로폭이 좀 좁은것 같은 약간의 답답함이 느껴졌습니다.. 그리고 휴게소에들어가봤는데,우리대형차량들에게는 영아닌것같아요, 넘좁아요..답답함이 느껴집니다..
좋은 정보 감사드리구요. 전 거의 서부산 가서 경산에 들르지 않고 바로 상행할때 이용하면 좋을것 같습니다. 앞으로 거의 이용할것 같네요. 짱아애비님 한해 건강히 복많이 받고 잘 보내세요~
아버지가 한번 가보셨다는데 직선?!이라 좋다고 하시구 휴게소도 괜찮다고 하시더라구요.. 기름값도 아끼구요..ㅎ
남밀양레서 동대구로 쪼매한차 끌고 갔는디....도로비....겁나 비싸불드만요...5200원...
신대구부산 고속도로 궁금했었는데.. 좋은정보 감사드립니다.. ^^