<P>저는 작년 10월초에 SM5 뉴임프레션을 구입했습니다.<BR>2004년 SM7이 나왔을 때부터 티아나 계열의 SM시리즈에 맘을 확 뺏겨 버려서 무려 3년 동안<BR>짝사랑만 하다가 드디어 구입했지요...ㅎㅎ 실은 그동안 학생 신분이어서 못 산 거지만 ㅋㅋ</P>
<P>10대 엔진이라는 명성의 VQ엔진과 백진주 색의 SM7의 간지 짱 포스에 많이 흔들렸지만<BR>현실적으로 고유가 시대이고 20대 사회초년생이 SM7이 모는 건 좀 안 좋아 보일 수 있기 때문에<BR>SM5로 결정했었습니다.( 이 때 SM5 LE와 SM7 SE의 가격차이가 거의 100만원 조금 넘는 수준이었죠)<BR>사실 SM5도 과분하죠 ^^; </P>
<P>일단 5개월동안 11000km 주행을 해본 결과의 결론은 후회하지 않고 만족한다입니다.</P>
<P>물론 100% 만족하진 않습니다.<BR>정차시 D레인지의 진동...솔직히 있습니다. 하지만 제가 뽑기를 잘해서 그런지는 몰라도 정말 <BR>그다지 신경쓰일 수준은 아닙니다. 디젤 수준이라고 하는건 이해가 안 될 정도구요<BR>재작년 말에 카이런 산 친구가 있는데 SUV 중에서도 조용한 편인 카이런도 확실히 뉴임프보다 진동이 심합니다.<BR></P>
<P>전 신호대기 시 수동차몰던 습관이 있어서 거의 N으로 놓지만</P>
<P>한번씩 D로 정차할 때에도 음악을 쪼끔만 크게 틀어도 전혀 못 느끼고<BR>같이 탄 친구들에게 진동 얘기 꺼내면 모르겠다고 하는 사람이 대부분입니다.<BR>오히려 거의다 차 너무 고급스럽고 이쁘고 좋다며 난리입니다.<BR>제 친구 중에 한명이 NF쏘나타인데 솔직히 SM5가 더 이쁜 것 같다고 하더군요<BR>개인적으로 디자인적인 측면에서는 헤드라이트와 라디에이터 그릴이 붙어 있는 거 외엔<BR>그 외에는 너무 맘에 듭니다.<BR>SM5 중에 가장 스포티하고 이쁘게 보입니다. 특히 전방 45도에서 보면 짱입니다. </P>
<P>연비도 처음 구입시에는 리터당 평균 7~8km 나온것 같은데요 6000에서 프리미엄 서비스<BR>(친절하게 잘 해주시던데요..추운 날 고생하면서도 웃으시면서^^ 참고로 송파구 서비스센터 ㅋ) 받으면서 엔진오일 갈구 나서<BR>10000km 전후반에서 연비가 9~11km로 좋아진 것 같습니다.<BR>지난 주말에 30리터 넣었는데 트립컴퓨터에 300km 올라가더구요.. 실제로 그정도 달리는 것 같고<BR>시내주행때 8~9km 나오는 것 같구 고속도로 올리면 11~12km 나오는 것 같아요 ㅎ</P>
<P>그리고 어디서 들은건데 뉴임프레션은 고속주행에서 탁월한 성능을 발휘한다고 하던데<BR>실제로 그런것 같습니다.<BR>150km/h 넘어도 그다지 소음 같은 건 안 느껴지고 정말 부드럽게 달립니다.<BR>NF는 제가 생각할 때 고속으로 넘어가면 확실히 소음이 느껴지더군요</P>
<P>NF 얘기가 나와서 말인데 이번에 트랜스폼이 되면서 실내 인테리어가 확실히 좋아지긴 했지만<BR>실제로 타서 보니 플라스틱 재질이 아직도 고급스러움과는 거리가 있었습니다.<BR>확실히 쏘나타가 한국 실정에 맞는 건 사실인거 같은데 끌리진 않더라구요</P>
<P>쓰다보니 두서없이 길기만 길어진 글이 되었군요.<BR>차는 어느 차나 약간이나마 결함이 있다고 생각합니다. 뉴임프의 결함은 역시 D레인지 진동이지만요...<BR>중형차치고는 괜찮은 연비, 많은 사람들에게 어필하는 고급스럽고 멋진 디자인(실내외 모두..ㅋ), <BR>꾸미기 좋은 환경(MD-3000J랑 사이드리피터 달았는데요 역시 짱 ㅋㅋ), 스마트키의 편리함 등등<BR>많은 장점이 있습니다.<BR>저는 르노삼성과 아무런 관련이 없지만 앞으로 기쁜 마음으로 남들에게 자랑하면서 SM5와 잘 지내려구요 ㅋㅋ</P>
<P>P.S. 그래도 가능하면 진동도 리콜해주시길 ㅋㅋ</P>
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연비도 만땅 기준에 50~100키로 차이가 나는데;;; 약간 중후한 맛은 에쎔이 있지만..가죽시트도 트랜스께 고급 가죽시트고 미등만 키고 다녀도 이뿌고.. 나이가 슬슬 드니까 왜 아저씨들이 현대차가 좋타고 하는지 이해가 살살 가더라고요...저도 울 셔니 모는것 후회는 않하지만...다만..생각보단 그닥 좋단 생각은 않들어요..뉴에쎔오너들이 울 에쎔 이미지를 럭셜하게 잘 만들어서..울 임프까지 혜택을 받는거지...임프만을보면..그닥입니다..로체도 땡겨요..요즘은...
쓰다보니 SM5 광고글처럼 되구 NF쏘나타를 깎아내리는 글이 되었네요. 국산차인 쏘나타를 싫어하거나 비방하려는 건 아니었구요 핫쵸코님의 글처럼 NF의 장점도 많을 것입니다. 저도 쏘나타가 좋은차라고 생각합니다. 다만 뉴임프레션이 너무 평가절하된 면이 있고 제가 보기에 좋은 점과 NF 쏘나타보다 나은 점을 적어본거 뿐입니다 ^^
르삼이 요즘 두들겨 맞고 있는건 사실이죠.. 제가 생각해도.. 기술력이 쫌 딸리는거 같습니다만... 다른 회사들은 어떤가요? 마찬가지 입니다.. 50보 100보구요.. 개념들 없는건.. 마찬가지.. 머리속엔 오로지 한가지 생각밖엔 없습니다.. 어떻하면.. 소비자들을 좀 더 효과적으로 등처먹을 수 있을까? 차 값에 포함된.. 보증수리 가격을 어떻게 하면 때먹을수 있을까? 이 생각만 한다 이말입니다.. 어느회사가 더 괜찮다.. 이런 말 할필요 없이.. 다 똑같단 말이죠.. 현대차가 좋다구요? 현대정비소 들가서.. 정비원 붙잡고.. 담배한대만 피우면서.. 대화를 해 보세요.. 어떤 말이 나오나... 웃음만 나오네요
정비소가면 국산차량만 문제 많은거 아닙니다.수입차량 그중에서도 완성도 높은 독일차량도 정비소가면 웃음만 나옵니다. 어떤 차량이든 문제가 생기기 마련입니다. 하지만 애착을 갖고 관심을 갖는다면 국산차던 독일차던 10년 20년은 기본으로 타고다닙니다. 에셈5가 이쁘긴하지만... 요즘 대세는 트렌스폼으로 기운거 같습니다. 르삼이 너무 배짱을 부리는거 같아요. 그러다가 토스카에게도 따라잡힙니다. 분발해주세요.
첫댓글 3월24일인가?.. 각사업소에 진동관련 공문 내려온다던데요. 아주 없어지진않고 기존 nsm5 정도수준으로 진동 줄였다는데.. 마운트쪽과 머플러쪽하고...암튼 3군데 봐준다더군요.리콜은 아니고 희망자에 한해서 해준다고하니 참고하세요.
저도 10월 임프 엘이 휘발류 모는데요..전 주말엔 트랜스폼을 몰아요.. 굳이 둘을 비교하자면..트렌스폼이 엔진소음만 않좋고.. 힘 . 연비.. 치고나가는 느낌.. 오디오도JBL기본이고..울 에쎔은 구린 중국산이고..네비도 100만원이면 정품 모젠끼고...실내도 트랜스 폼이 더 큰느낌과 깔끔하죠..다만..사이드가 핸드고..컵홀더가 엔쥐 지만..제가 다시 사라면...트랜스폼 사요;;
연비도 만땅 기준에 50~100키로 차이가 나는데;;; 약간 중후한 맛은 에쎔이 있지만..가죽시트도 트랜스께 고급 가죽시트고 미등만 키고 다녀도 이뿌고.. 나이가 슬슬 드니까 왜 아저씨들이 현대차가 좋타고 하는지 이해가 살살 가더라고요...저도 울 셔니 모는것 후회는 않하지만...다만..생각보단 그닥 좋단 생각은 않들어요..뉴에쎔오너들이 울 에쎔 이미지를 럭셜하게 잘 만들어서..울 임프까지 혜택을 받는거지...임프만을보면..그닥입니다..로체도 땡겨요..요즘은...
쓰다보니 SM5 광고글처럼 되구 NF쏘나타를 깎아내리는 글이 되었네요. 국산차인 쏘나타를 싫어하거나 비방하려는 건 아니었구요 핫쵸코님의 글처럼 NF의 장점도 많을 것입니다. 저도 쏘나타가 좋은차라고 생각합니다. 다만 뉴임프레션이 너무 평가절하된 면이 있고 제가 보기에 좋은 점과 NF 쏘나타보다 나은 점을 적어본거 뿐입니다 ^^
글구 르노삼성의 근래 디자인이나 경영은 좀 맘에 안 들기도 해요 SM7뉴아트나 이번 리콜건을 보면.. 현대쪽은 강성노조의 말도 안되는 요구가 싫구 ㅎㅎ
그럼대세는 대우 기아로 ?? 토스카 땡긴다...ㅜㅜ 밟으면 쭉~~ 나간다는데..3000씨씨 같다는데;;
한동안 르노삼성차는 안 팔릴듯...합니다...대처가 넘 미흡했죠....--" 안타깝죠...
저두임프뽑을라구했는데...진동과서비스가안좋다구해서보류중입니다..글잘읽었습니다
토스카두괜찮은거같은데...고민중입니다 차값이돈만원두아니구...아~~~머리아포!!!!
임프....뭐라 말하기 곤란한 차란 생각이...^^
그래도 항아님 덕분에 위로 받는 회원님들이 많을 겁니다^^ 토스카 ,로체하고 비교되는 자체를 쪽팔려했던 우리 동아리가 임프나오고 부턴 왜 이렇게 됐는지... 나원 참...
르삼이 요즘 두들겨 맞고 있는건 사실이죠.. 제가 생각해도.. 기술력이 쫌 딸리는거 같습니다만... 다른 회사들은 어떤가요? 마찬가지 입니다.. 50보 100보구요.. 개념들 없는건.. 마찬가지.. 머리속엔 오로지 한가지 생각밖엔 없습니다.. 어떻하면.. 소비자들을 좀 더 효과적으로 등처먹을 수 있을까? 차 값에 포함된.. 보증수리 가격을 어떻게 하면 때먹을수 있을까? 이 생각만 한다 이말입니다.. 어느회사가 더 괜찮다.. 이런 말 할필요 없이.. 다 똑같단 말이죠.. 현대차가 좋다구요? 현대정비소 들가서.. 정비원 붙잡고.. 담배한대만 피우면서.. 대화를 해 보세요.. 어떤 말이 나오나... 웃음만 나오네요
이분 이런글 다른 카페에도 올렸던데....
요즘 르삼 똥줄타죠...다시 CF내보내고 여기저기 임프문제없다는글많이 올리더라구요..
글쓰신분 의도는 그게 아닌데 쭉 읽어 보니 위에 몇분은 현대차 선전 하시나?여기는 sm5 카페 입니다..여기는 sm5동호회 카페 입니다 참고 하세요
정비소가면 국산차량만 문제 많은거 아닙니다.수입차량 그중에서도 완성도 높은 독일차량도 정비소가면 웃음만 나옵니다. 어떤 차량이든 문제가 생기기 마련입니다. 하지만 애착을 갖고 관심을 갖는다면 국산차던 독일차던 10년 20년은 기본으로 타고다닙니다. 에셈5가 이쁘긴하지만... 요즘 대세는 트렌스폼으로 기운거 같습니다. 르삼이 너무 배짱을 부리는거 같아요. 그러다가 토스카에게도 따라잡힙니다. 분발해주세요.