맵핑을 끝내고 돌아오는 길에 그동안 문제를 일으켰던 브레이크 쪽도 손보기로 했습니다.
이상하게 평소보다 브레이크디스크에 온도가 높은지, 좀 급작스럽게 브레이크를 사용한다거나
빈도수가 높으면 저런식으로 소리가 나더니 나중엔 진동이 올라오는 현상을 내더군요.
평상시에도 자전거 브레이크를 살짝 잡은 것처럼 사각사각 거리는 소리가 들렸습니다.
사이드 브레이크를 채운 채로 500m정도 운행을 해도 저런 소리가 안나는 것을 미루어 앞쪽으로 판단,
소리의 패턴으로 봐서 디스크의 변형이라 판단.
어짜피 앤드머플러도 교체해야하고 저번에 얼라이먼트 보면서 새로끼웠던 4짝의 타이어 중 앞타이어 두짝이
트레드가 50% 이하대로 떨어져 앞뒤교환도 해야하고, 이참에 브레이크도 손봤습니다.
자세한 내용은 "테네시"님의 성함으로 검색하시면 됩니다. 저도 이거 참고하며 장착했습니다.
PCD 100 차량만 해당됩니다.
뉴모닝용 브레이크 디스크 x2, 좌우 캘리퍼(패드포함)해서 부품비가 거의 17만원입니다.
장착 할 시 두가지 중요한 포인트가 있습니다.
1. 디스크 장착 시 바로 장착은 안되며 바깥쪽부분을 갈아내시면 됩니다. (테네시님 사진 수정해서 올립니다)
모닝디스크는 손대실 필요 없습니다. 또한 이미 가공한 상태니 차후에 모닝용 디스크로 계속 교환하시면 됩니다.
2. 캘리퍼 장착 시 2~3mm 평와셔 꼭 넣으셔야 합니다.
와셔를 넣는 이유는 양쪽 캘리퍼가 균일하게 디스크에 닿도록 하기 위함입니다.
(와셔없이도 조립은 가능합니다만, 해보면 왜 넣어야하는지 감이 오실 겁니다)
그렇지 않으면 캘리퍼 한쪽이 계속 맞닿아 패드의 수명에 영향을 주며 브레이크제동도 불안해지겠죠?
저의 경우 와셔가 없어 일단 스프링와셔를 넣었는데, 며칠 뒤에 미션쪽 링케이지 작업하면서 평와셔로 넣을 예정입니다.
오가는 길이 빗길이라 정확하게 수리가 되었다 안되었다 말을 하긴 이른데다 아직 완성이 덜되어서
브레이크의 응답력에 대해 뭐라 말씀드리기가 어렵지만, 먼저번에는 브레이킹을 하면 그 압력이 그압력 (표현이;;)
이었지만 지금의 경우 페달을 밟으면 밟는만큼 그만큼 좀 더 제동이 된다는 느낌입니다..
맑은 날, 평와셔 제대로 끼운 뒤 테스팅 한 후 다시 글 올리겠습니다.
* 추가합니다 :
평와셔의 내경은 16~17mm면 됩니다. 16mm혹은 17mm 볼트에 끼울 평와셔 달라고 하면 됩니다.
10개에 1,000원입니다.
첫댓글 갑자기 영어가..
링크글이 안눌러지네요..
아이고.. 글 작성 중이었습니다.. ㅠㅠ
감사합니다^^. 그런데 어제가서 보니까 모닝 캘리퍼가 휠에 닿을 거 같은 느낌이더라고요. 있다 사진을 찍어서 올리겠습니다만...13인치 휠에서 간섭이 생기지는 않습니까?
저도 장착하면서 그게 갑자기 걱정이 되었으나 13인치 순정휠(아토즈,제원은 같을 거라 생각합니다) 문제없이 장착됩니다.
조언 감사합니다. 내일 카센타에서 장착해보고 저도 올려보겠습니다.
평와셔를 같은사이즈 네개를 장착하니 이제 제대로 브레이킹이 되네요. 괜찮네요!
비스토에 모닝 브레이크 부속을 장착하신 건가요?
네, 그렇습니다. 모닝 캘리퍼 + 패드 + 브레이크디스크입니다.
프론트를 바꾸신거죠?? 리어작업하신분은 안계신가요???
평와셔같은경우에는 앞에만 두개씩 네개 넣어주면 되나요?