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<P>일단... 견적은 대략 90만원 정도 잡혔내요 ㅎㅎ.... 연비로 인한 고심이 엔진 해드 점검까지 진행 되었습니다.</P>
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<P>3월 말경 차량 부조현상으로 플러그 6개 교환하면서 그릴쪽 해드에서 운전석쪽으로 1번 플러그가 타버린 상황을</P>
<P>사진으로 보여 드린적이있습니다...</P>
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<P>2개월 정도 지난 오날 다시 확인하였습니다... 결과는 동일... 똑같은 자리만 타버렸더군요...</P>
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<P>택시 정비하시는 매형과 상의후... 2가지 결론을 내었습니다.</P>
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<P>1번 점화코일 이상유무 (단 이것은 원인사항이 되기 좀 드물다)</P>
<P>2번 해드에 유격, 해드 자체 구멍발생 (의심히 심하게 되는 것입니다.)</P>
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<P>그래서.. 응급조치 우선했습니다. 1번과 3번 점화 플러그와 점화코일을 교환해서.. 추후 확인해 보자 였습니다...</P>
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<P>그때도 플러그가 타 있다면.. 해드 문제</P>
<P>안타있다면 코일 문제 </P>
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<P>견적이 90이 나온이유는...</P>
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<P>1급 공업사로 이동해서....</P>
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<P>해드 재생부품, 타이밍 밸트 셋트, 공임 해서 입니다...... 해드 작업 공임만 40이내요 ㄷㄷ...</P>
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<P>일단 문제가 나왔으니 답을 써야된다는게 제 주관입니다...</P>
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<P>추후 결과 보고는 계속 해드릴깨요..........</P>
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<P>이하.. 센서류 점검 이상무 ... 파형검사까지 완료 !!</P>
<P>..</P>
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<P>아참.. 이건 매형의 이야기 입니다....</P>
<P>핸들 돌리고 출발할때 하부에서 딱딱 관절 부러지는 소리가 간혈 적으로 나고 조인트 고무가 멀쩡하다면...</P>
<P>조인트 간극이 안맞아서 나는 소리라고 합니다.... 철판 하나 대서 마추면 된다고 하내요... 다음에 봐주시기로함 ...</P>
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<P>이상입니다.</P>
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첫댓글 대작업이네요...ㅎㅎ 부디 마무리 잘하세용.
냅 ^^