하는김에 에바 전도사??? 함 해볼랍니다....ㅡㅡㅋ

<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=560> <TBODY> <TR> <TD>냉매가 부족할 경우는 시스템 상의 각종 연결부위에서 누기를 의심할 수 있으며 이때는 전문가의 정확한 진단으로 수리 및 냉매 주입을 해야한다. 냉매량은 정상인데 시원하지 않을 경우는 에어컨 컴프레셔작동 불량이거나 라디에티터에 오물이 끼어 있는 경우도 있다. 에어컨을 작동시킬 때 심한 악취가 날 경우 에어컨 에바포레이터의 오물이 뭍어 발생하게된다. 에바포레이터는 냉매를 흘려 보내 시원한 바람을 발생시키는 장치인데 이부분은 여름철등의 습기등에 의해 박테리아나 외기의 먼지등에 의해 쉽게 오염이 된다. 에바포레이터를 청소로도 에어컨 성능을 향샹 시킬수 있다. </TD></TR> <TR> <TD align=middle> <IMG alt="" src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fwww.carmanshop.com%2Fsub_img%2Fcar_34.jpg" width=310 height=258 [안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xxonerror="xxxxxxjavascript:[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xx[안내]태그제한으로등록되지않습니다-xxonErrorLoadingImage(this)"></TD></TR></TBODY></TABLE> 보통 이렇고요.... 운행시 에어컨을 작동하다 시동을 끔과 동시에 에어컨을 끄는 습관이 에어컨 냉기가 접촉되는 부분에 결로현상으로 곰팡이와 세균이 번식하기좋은 환경을 조성하기때문이니다, 시동을 끄기 5-10분전에 미리 외부공기로 전환시켜 결로발생부분을 말려주어야 함니다 이러면 곰팡이가 덜 번식합니다... 공조기에 필터 달린 차들은 (요즘 차는 거의 다 달렸죠...) 자주 갈아주셔야 하고...   참고로 에바크리너를 해도 3개월도 못간다 합니다.... 년 2회 이상 필터교환 에바크리닝 해주는게 좋다는게 정석으로 받아들이는게 이런것때문입니다... 에바는 여름에만??? 겨울에 히터도 같은 통로이겠지요 ㅡㅡㅋ 동서니까요ㅋㅋㅋ 결국 자주하면 좋겠습니다만... 돈주고하면 비싸서 자주못하고....다이하면...번거롭고...귀찮으니 자주 안하니 ㅋㅋㅋ 아이들 있는분들은 필터확인 교환만이라도 자주 해주시는게 좋습니다... 예전차는 필터없이 나왔지만...지금은 괜히 필터 달려나오는게 아닙니다... 필터는 외부 오염물질을 걸러주는 역활이니 교환해라고 달려있는겁니다...교환주기는 도로(환경)여건상에 따라 달라지고요... 안좋은데 다니면 1달만 되도 필터는 장난아닙니다...그래서 자주 점검해주는게 좋구요... 가정용 에어컨도 필터 교환안하고 세척안하면 그건 악마에 송풍기입니다....비싼돈 주고 집에 공기 청정기든 뭐든 사는게 아니니까요 선풍기도 먼지 많은데서 사용하면 날개에 먼지가 장난아닙니다...선풍기가 후면으로 먼지를 빨아들여서요.... 에바하는 목적이 냄새없애는것도 있지만..주목적은 곰팡이/세균등을 완전히는 아니지만 조금이라도 없애기 위해서 하는거니까... 자주 필터라도 점검하고 당기세요...악마에 공기가 들어옵니다... 필터든 오일이든 뭐든 참고 교환주기가 있지만 가혹한 상황에선.... 그 주기가 아주 짧아질수밖에 없습니다... 보통 정비백서??라는게 있습니다만... 미션오일 /엔진오일 /파워스티어링 오일/ 디퍼런셜오일(데후오일) / 부동액/ 브레이크 오일/ 밧데리/ 에어컨 냉매/ 에어컨 필터/ 엔진오일 필터/미션오일 필터/ 연료필터/  인젝션노즐/수십.수백가지??는 모르겠고... 등등 차에는 많은 오일류부터 교환품들이 많습니다...이런것들을(오일류 만이라도..) 제때 관리만 잘해주면 큰돈안들어가고 누구보다 오래 잘 타고 댕길수 있습니다...무쏘는 강하니까요 ㅋㅋㅋ