[전망] 베트남, 신차 공급 달려 중고차 시장 유망

[마을이장♂]

베트남, 신차 공급 달려 중고차 시장 유망

- 신차 공급 부족으로 중고차 수요 증가 -

작성일자 : 2007.7.31.

박근형 하노이무역관

khpark@kotra.or.kr

□ 신차 자동차 시장 동향

 ㅇ 신차 자동차 시장이 활황으로 주문 후 5개월 이상 기다려야 하는 실정임

  -  인기 있는 신차들의 경우 주문이 밀려 2007년 말이나 2008년 초에나 인도받을 수 있음. 혼다 시빅 2.0은 지금 주문할 경우 2008년 1월에 받을 수 있으며, 도요타 캠리는 올해 11월이나 12월에 인도받을 수 있음.

  - 특히 GM대우의 캡티바의 경우에는 계속 인도 일자가 늘어나고 있으며 지금 주문하면 내년 4월 인도 받을 수 있음.

  - 차량가격도 8월부터 대당 1000~3000달러씩 인상될 예정임.

 ㅇ 신차 공급이 부족한 이유는 자동차 수요가 늘어났을 뿐만 아니라 자동차 제조업체들이 생산 모델을 단순화해 소비자들의 선택의 폭이 줄어들었기 때문임.

  - 대부분의 자동차 제조업체들은 올해 자동차 수요가 증가할 것으로 예측하지 못했음.

□ 중고 자동차 시장 동향

 ㅇ 중고차 시장도 수요 증가로 공급이 달리고 있는 형편이며, 중고차량 가격도 거의 신차와 비슷한 수준에서 형성되고 있음.

  - 2007년 4월 출고된 캡티바 LS가 시장가격 2만8900달러보다 높은 3만1200달러에 팔리고 있으며, 1년 사용한 미쓰비시 Jolie가 신차 가격과 500달러 차이가 나는 1만9500달러에 팔리고 있으며, 3년 사용한 도요타 Zace는 2003년 2만1000달러와 비슷한 1만9000달러에 팔리고 있음.

 ㅇ 인기 있는 모델은 도요타 Zace, 대우 라노스, 다이하츠(Daihatsu) Terios, 기아 모닝 등임.

  - 3개월 전 2005년식 모닝 SLX가 1만5000달러에 가격이 형성됐으나, 지금은 1만7000~1만8000달러에 팔리고 있으며, 그것도 예약 주문을 해야할 정도임.

□ 중고 자동차 수입 여건

 ㅇ 15인승 이하 중고차 수입이 개방된 지난 2006년 5월 1일 이후 현재까지 수입된 중고차량은 1421대에 불과해 월 평균 100대에도 미치지 못하고 있으나 베트남의 WTO 가입 이후 수입중고차에 부과되는 절대 관세율이 다소 인하돼 수입여건은 개선된 상황임.

  - 5인승 이하의 경우 2000~1000㏄ 차량에 대한 절대관세가 각각 700달러와 1500달러가 인하됐으며,  6~9인승의 경우는 3000㏄ 이하 차량에 대한 절대관세가 2800달러, 1350달러 인하됐음.

  - 10~15인승의 경우에는 3000㏄ 이하에서 2400달러, 1200달러 인하됐음.

베트남 중고자동차 수입관련 관세율 변화

차종	배기량	기존 절대관세	현재 절대관세
5인승 이하	1,000㏄ 미만	3,000 USD	3,000 USD
	1,000 ~ 1,500㏄	7,000 USD	6,300 USD
	1,500 이상 ~ 2,000㏄	10,000 USD	8,500 USD
	2,000 이상 ~ 3,000㏄	15,000 USD	15,000 USD
	3,000 이상 ~ 4,000㏄	18,000 USD	12,000 USD
	4,000 이상 ~ 5,000㏄	22,000 USD	22,000 USD
	5,000㏄ 이상	25,000 USD	26,250 USD
6~9인승	2,000㏄ 이하	9,000 USD	7,650 USD
	2,000 이상 ~ 3,000㏄	14,000 USD	11,200 USD
	3,000 이상 ~ 4,000㏄	16,000 USD	16,000 USD
	4,000㏄ 이상	20,000 USD	20,000 USD
10~15인승	2,000㏄ 이하	8,000 USD	6,800 USD
	2,000 이상 ~ 3,000㏄	12,000 USD	9,600 USD
	3,000㏄ 이상	15,000 USD	15,000 USD

□ 중고차 수입 전망

 ㅇ 신차 및 중고차에 대한 수요 급증 및 공급 부족에 따라 중고차 수입이 단기적으로 늘어갈 가능성이 있음.

  - 자동차에 대한 공급 부족은 대도시에서 더욱 심한 상황으로 지방에서 중고차를 공급해 올 정도이며, 이러한 공급 부족에 따라 일부 부유층을 중심으로 외국에서의 신차 및 중고차 수요가 증가할 것임.

 ㅇ 하지만 절대관세의 인하에 따른 수입여건이 다소 개선됐다 하더라도 특별소비세 및 부가세를 포함할 경우 아직도 중고차 가격이 높은 편이라, 장기적인 중고차 수입의 증가는 힘들 것으로 전망됨.

  - 중고차 수입은 대폭적인 절대관세 인하나 특별소비세 폐지 등의 조치가 있기 전에는 크게 증가되지 못할 것으로 판단됨.

정보원 : 베트남이코노미타임스, 베트남 관세청, 무역관 보유자료 종합