일단 트랜스타(유성-서울) 배차되면 아무시간대나 탈 요량으로 아침에 7시쯤 출발하여 도착하니 7:30분차 바로 있길래 얼른 표구입
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사실 트랜스타는 수능 끝나고 대학탐방하러 다녔을때 탄 이후였으니까... 벌써2~3년 됐군요
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설레임을 느낄새도 없이 바로 출발한다니까 대충 사진 찍고 탑승
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나는 아직도 죽지 않았다는 듯이 엔진소리 또한 죽여줬습니다
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고속시에는 별로 못느꼈지만 저속에서 가속시 웅장한 엔진음 속에 들리는 비록 작은소리지만 높은옥타브의 터보음...
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지금 여행기를 쓰고 있는데도 엔진음이 환청처럼 귀에 아직도 남는군요
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같은차종이지만 제가탄 충남고속(서울-홍성)의 트랜스타는 좀 다른 엔진음을 들려주더군요
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기사님도 팍팍 밟아주고 고RPM까지 올라가니 아까와는 다른 화끈한 맛이 있더군요
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처음 서해안선을 타보는 관계로 서울서 바로 들어갔으면 하는 바램이었는데 경부선 경유후 어디서 듣도보도 못한 고속도로로 진입하더군요
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나중에 알아보니 안성에서 서해안선을 이어주는 도로인 모양이었는데(제 옛날 지도책에는 나오지도 않은...)
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어쨌든 홍성에서 천안가는 기차를 기다리는데 뜻밖에도 예상하지도 않은 충남SB가 터미널로 진입... 죽어라 뛰어가 사진좀 남겨보고 있노라니 바로 출발하더군요 (다행히 건널목의 열차가 막아줘서 다행)
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뭐 어쨌든 목적 달성하고 무사히 입으로 복귀했습니다
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첫댓글 금호 트랜스타는 OM442A 충남 트랜스타는 OM441LA죠.. 연식의 차이도 있을테고요.^^ 그리고 서해안을 이어주는 고속도로는 평택-음성 고속도로 일겁니다.
충남고속 트랜스타는 대부분 442H입니다. 뭐 항간에는 441LA도 있다는 둥 이야기가 있었지만 아직까지 441을 못봤기 때문에... 단 442에 441 리어스포일러를 장착한 짝퉁 441은 좀 있습니다.
그런데 지금은 완전개통이 아니라서 평택-안성간만 뚫려있죠...