항목 Qty/Tm(수량/시간) Price(가격) Amount(합)
(여기는 공임)
1. BMW engile oil service incl. old oil disposal 4 3,500 14,000
2. Replacing air filter cartridge 2 3,500 7,000
3. Replacing microfilter for passenger compartment air 6 3,500 21,000
4. Renewing all spark plugs 4 3,500 14,000
5. Replacing fuel filter 6 3,500 21,000
공임합계 : 77,000
(여기부터 part 가격)
6. OIL FILTER 1 8,000 8,000
7. 5W40 E. OIL 7 6,900 48,300
8. AIR FILTER 1 17,000 17,000
9. SPARK PLUG 4 5,500 22,000
10. FUEL FILTER 1 27,000 27,000
11. PIPE CLAMP 2 900 1,800
12. M. FILTER 1 17,000 17,000
TOTAL BMW PARTS : 141100
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Subtotal Pages = 218100
세금포함 : 239,910 입니다.
예전에 가지고 있던 318 영수증 내역입니다.
차종이 다르면 아마 엔진오일 유입량이 좀 늘고...다른 차이는 없을 겁니다.
오일은 순정 캐스트롤 slx 이고...스파크 플러그도 함께 교환한 비용입니다.
공임이...좀 비싸죠? ^^; 코오롱 센터 가격인데 웬지 눈탱이 맞은 느낌...ㅋㅋ
영수증 가지고 동네 카센터 갔더니 사장님 왈..."뜨엇~~국산차는 3만원이면 몽땅 되는데.."
오일을 저렴하게 교환하고 싶으시면 인터넷을 통해 오일만 필요한 양만큼 사시고,
(검색해 보시면 차종에 따라 필요한 엔진오일 양이 나옵니다. 오일은 모빌1슈퍼씬이나
캐스트롤 계통 추천합니다.)
센터에 가셔서 오일 필터만 사셔도 무방합니다. 에어필터는 본넷 열면 빼기 쉬운 구조이므로
한번 확인하셔서 심하게 오염되어 있지 않으면, 청소해서 한번 더 쓰셔도 상관없구요
연료필터도 교환한지 4만km 정도 되지 않았으면 구지 교환안하셔도 되고...
(교환주기 2만인지 4만인지 기억이 가물가물~~)
마이크로 필터는...에어컨 냄새나면 건강상 교환하시는게 좋으나, diy가 생각보다
복잡합니다...조수석 콘솔박스 뜯어내면 그 안에 있는데....^^; 위에 공임 생각하면
그냥 diy하는게 나을듯...내역중 pipe clamp는 연료필터 교환할때 필요한 조그만 고무링?
입니다.
따라서, 오일과 오일필터만 사다가 가까운 카센터 가셔서 교환하시고,
그 비용도 아까우시면, 차 아래에 세숫대하나 받쳐놓고, 엔진 아래 넛트 하나 풀어주면
엔진오일 몽땅 빠집니다....그리고 본넷에 있는 엔진오일 뚜껑열고 오일 부어주기만 하면
끝납니다...그리고 오일필터 교환해 주시고요....
(오일필터도 국산차와 구조가 좀 다른데, 본넷 열면 오일필터...하우징이 있고, 위에 있는
넛트만 하나 풀어서 속에 있는 필터 꺼내고 새 필터 넣는 방식입니다.
사진없이 설명하려니...참..거시기 합니다...^^;)
인스펙션은 센터가서 해달라고 하거나
장안동에 가면 인스펙션 세팅하는 장비를 가지고 있는 샵이 몇군데 있으니 그런데 찾아서
세팅하면 됩니다...(비용을...받을까요??? 받더라도..조금? 아님...인스펙션 장비 있는
샵에 가서 오일만 교환하시고...교환비용만 지불하시면..세팅도 해준다네요..)
저는 집에서 그냥 제가 합니다...인스펙션은 아는분 장비로 세팅하고..
(인스펙션 세팅기는 e-bay 검색하시면 있는데, 몇만원 안하는 걸로 알고 있습니다.)
암튼...비머를 몇년 타면서 느낀건데
국산차보다 정비가 쉽고, 간편하고, 편리하게 만들어진 차입니다.
세세한 부분에 미케닉을 위한 배려가 눈물을 자아냅니다. ^^;;;
반면에 센터에서 수리하는 공임은 국산차보다 훨~~씬 비싸게 책정되어 있습니다.
이유는 잘 모르겠습니다. (시간으로 공임을 계산해서라고 하지만, 위에 보는 바와 같이
시간 분배가...참 거시기 합니다...)
인터넷 잘 검색하시면 서비스 메뉴얼도 구하실 수 있고...단순한 소모품 교환 정도는
자신이 스스로 해보는게 차에 대한 애정도 커지고 지식도 많아지고 좋은것 같습니다.
아는 분들은 엔진이나 미션, 서스파츠도 diy하시더군요....
좋은 자료 되시길...
p.s. 영업 하시는 분들이나 공장 관계자님들은 좀 섭섭하시겠습니다...죄송..
첫댓글 좋은글 너무 감사합니다...^^* 저도 스스로 해볼려구용~항상좋은일만 있으시길...~
글 잘읽었습니다...근데 slx는 0w30인데...5w40이면...다른 오일인듯하네요..저번에 west님 교환하실때 보니까..1리터에 14000원이던데..쩝...반가격인거 보니까...50% 합성유인가요? 참고하시길... http://www.castrolkorea.co.kr/auto.htm
아...지금 확인해보니 2002년식이후는 모두 slx를 넣구...2002년식 전모델은 마그네틱 5w40을 넣는답니다..이제품도 100% 합성유이구..가격은 slx보담은 훨 싸군요..참고하시구..착오가 없으시길~~^^
그렇군요...^^; slx로 알고 있었습니다...지금은...제가 사다 넣는지라... 벤허님은 딜러님이신것 같은데...이런 정보가 좀 거시기 하시죠? ㅋㅋ 그리고 오일은 bmw 에서 추천하는 long life 오일 쓰는게 좋다고 하는데요...요샌 국산도 100%PAO 합성유가 나오더군요...지크xq(100% VHVI계합성) 넣는 분도 있더라구요.
LG -CALTEX 에서도 100% PAO 합성유가 나왔습니다. 가격도 수입보다 훨~씬 저렴하고...근데, 아직 비머에 검증이 되지 않아...마루타 시키긴 좀 그렇구...^^; 모빌1 같은 경우 리터당 12000원 선이고 지크나 LG PAO 는 4000원 선이니..참고 하시길..
도대체 어떡하라는건지요 ? ^^* ㅋㅋ 걍 케스톨 slx 0w30 쓰면 되는건가요? 싸이트 보니까 1리터에 11500정도하던데... 이가격이 맞나여?
네..그거 쓰세요..^^;;;; 가격도 그정도 괜찮네요...
아참 전 e39입니다. 마그네틱 5w40을 넣으라는 소리신지? ^^*
가격은 아마 그정도 할겁니다.. 점점 겨울이 다가오고 연비 절감도 될테니 0W30인 SLX로 하는게 딱 좋을거 같네요..
뜨엇...실시간으로 리플 달리네요...ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 근데 딜러라서 머 거시기 하지 않습니다...ㅋㅋ 딜러가 오일까지 판매하진 않아여..ㅋㅋ 넝담이구요...좋은 정보 공유가 좋은거지요...
e39는 오일 몇리터나 들어가요? 몇통을 사야하는지용 ^^*
뉴스정보란에 자료 있네요 7리터~8리터 인데...8리터 정도 사셨다가 남은건 보충용으로 쓰시면 되겠네요.
마이동풍님~~ 뉴스정보란의 자료는 제가 올렸는데 E39는 잘 모르지만 엔진형식에 따라 M50/52/54/56 (520i~530i)는 6.5L이고 M60/62 (540i)는 7.5L가 들어가네요~ 제 328i는 M52TU로 사실 528i와 같은 엔진인데 6L 넣으니 넘 많아서 조금 빼냈지요~~ 540i가 아니라면 6L로 충분할거예요 ^^*
6리터 사서 넣는게 좋겠군요^^* ㄱ ㅅ 합니다 ~ 쿄쿄...
그렇군요...^^;;;