[울산동구자전거연맹(동자연,UDBF)] BAND :: ㅇ동해안 705km 종주를 마무리하면서...!
-고성 통일전망대~낙동강하굿둑인증센터
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ㅇ동해안 705km 종주를 마무리하면서...!
-고성 통일전망대~낙동강하굿둑인증센터
동해안 종주 인증서
-7년전 그랜드슬램 당시(고성~영덕) 구간을 자린이 시절때는 3일만에 끝냈는데,
지금 다시 가라면 최소 4~5 일은 걸릴듯 싶다.
그때는 gpx 파일이 뭔지도 모르고, 오직 네이버 지도 하나에만 의지해서 전국을 다녔었다.
동해안2(영덕~낙동강하굿둑 인증센터)는 5일간이 소요되어 동해안 풀 종주에 8 일이 소요 되었다.
ㅇ동해안2, 5일차(2023.2.6,월)
ㅇ동해안2(영덕~낙동강) 381km를 마치며, 부산 중앙역~낙동강하굿둑인증센터, 62km 라이딩.
- 누적상승고도 : 487m
- 오늘의 gpx 파일 점검 :
ㆍ 태종대 일주 시 잔차통행 금지라 gpx
파일을 태종대 입구까지만 그리도록
수정예정
ㆍ그외 작은 오류 등 수정 예정
ㆍ전 구간을 편의성과 가성비에 맞춰 수정
할 필요가 있음.
오늘의 라이딩 기록1
오늘의 라이딩 기록2
오늘의 라이딩 기록3
가민 속도계의 기록
부산 지하철 중앙역 근처 숙소에서 나오면 바로 초 현대식으로 변모한 자갈치시장이 한 눈에 들어온다.
현대식 시장 건물 뒤로 옛날식 자갈치 시장도 이어지고 있어,
잔차길을 도심 도로 인도로 가느니,
시장 보면서 가도록 시장을 통과하도록 그려 놓았다.
곧바로 충무동의 새벽시장이 이어져,
시장 전체 길이가 근 1km는 넘게 이어지는것 같다. 전국 최대 규모의 난전 시장일듯 싶다.
자갈치 시장 위쪽으로는 그 유명한 국제시장이 바로 위치하고 있고,
영화로 더욱 유명해진 곳이기도하다.
이곳 일대가 재래식 시장의 국제적인 최대 관광자원으로 활용 할 수 있는 지역임을 보여준다.
송도해수욕장 근처의 초 현대식 건물도 한 눈에 들어온다.
송도 먹거리 타운을 지나 송도해수욕장으로 가도록 gpx 파일을 그렸다.
이곳 진입할 때 좌회전 하기가 쉽지 않다.
차량 통행이 많고 길이 좁아 무척 주의해야 한다.
어차피 부산 시내를 통과하는 2일 내내 엄청 차량에 신경써야하고 시내 통과하는 동안은 무척 고통스럽다.
차량이 많아 차도로는 거의 갈 수가 없고 인도로 가는게 더 안전하다.
이른 아침의 송도해수욕장 전경.
해운대 옆에는 송정해수욕장으로 외지인들은 두 곳의 이름이 많이 햇갈린다.
송도해수욕장 뒤로 케이블카가 연결되어있다.
송도의 명물 관광지
송도에서 언덕을 넘어가려면 중간에서 공도를 곧바로 타거나, 송도 끝에서 이런 살벌한 계단을 잔차를 멜바해야한다.
송도 위 도로를 타야하는데, 이 길은 편도 1차선으로 우측은 갓길도 없고,
차량은 많고해서 차라리 좌측 인도로 살방살방 가는게 맘 편할듯 싶다.
다대포 해변공원에 도착했다.
낙동정맥의 끝자락 몰운대에 도착했다.
낙동강하굿둑인증센터까지는 얼마 남지 않았다.
대대포해변공원의 아담한 산책로.
잔차 통행은 금지되어 있다.
여기서 부터 낙동강 하구 을슥도의 갈대밭이 광할하게 멋들어진 모습으로 펼쳐져 있다.
낙동강하굿둑의 갈대밭 전경
이곳 노을정 정자부터는 잔차길이 환상적으로 조성되어 있다. 오늘은 을숙도까지 가는 동안 역풍에 내내 시달린다.
낙동강하굿둑 위 전경
낙동강하굿둑인증센터로 가기 위해서, 몰운대에서 갈 경우에는 낙동강 하굿둑 끝에서 엘리베이터에 잔차를 싣고 이용해서 도로를 건넌다.
드디어 동해안 풀 종주의 끝으로 낙동강하굿둑인증센터에 도착했다.
그랜드슬램 때 와보고 이번에 두 번째로 이곳을 찾는다
방갑다.동해안 종주 끝이여~~!
엘리베이터 앞 을숙도 철새도래지 안내석이 있다.
그래도 화이팅을 한 번 해본다.
동해안2, 구간은 쉽지 않지만 볼거리가 많은 아기자기 한 곳이다.
도로 사정이 동해안1(고성~울진)보다는 몇 배나 더 열악하다.
이 순간은 웃자!
동해안 2 구간 5일 연속 및 그랜드슬램 때 동해안1구간, 3일 동안 라이딩해서 동해안을 풀 종주 하는데 모두 8일이 걸렸다.
쉽지 않고 어느 구간 인들 만만하지 않다.
누군지 잘 생겼다.ㅋ
이명박 대통령때 잔차 동호인에게 좋은 잔차길을 완성시켰다.
난 4대강이니 뭐니 정치는 잘 모르고,
그저 6대강 잔차길만 기억나는것 같다.ㅋ
오늘은 여기저기서 인증샷을 날려 본다.
점심 생각이 않나서 간식으로 해결하고,
배낭 부피를 좀 줄여본다.
아침에 중앙역에서 출발하면서 gpx 파일을 깜빡하고 놓쳐 남포역에서 영도다리 쪽으로 진행을 하지하고 5km 이상을 송도해수욕장으로 바로 가버렸다.
되돌아 오기에는 너무 먼 당신이라,
그냥 가던길로 진행하고,
낙동강하굿둑인증센터를 찍은 마무리 한 다음에 대중교통을 이용해서 이곳 영도대교 입구인 남포역 6번 출구까지 백도 한다.
다시 남포역에 위치한 영도다리에 도착했다.
토요일에만 들어올린다는 추억의 영도다리.
지금은 다리 들어 올리는게 관광자원이 되었다.
영도대교에서 바라본 부산의 모습
흰여울 문화마을도 들린다.
살방살방 업힐이 꾸준하게 이어진다.
이곳은 바다가 보이는 낡은 집들은 아담하게 영화 변호인을 촬영한 장소 이기도 하는등 문화와 까페가 있어 낭만이 넘치는 곳으로 변모해있다.
오늘도 제법 젊은이들이 많이 찾는다.
도태현 형님의 순찰 구역인 서울 동대문 낙산 공원 밑으로 카페촌,만화.낙서 마을 등으로 변모시킨 곳과 비슷하다.
문화마을 전경1
문화마을 전경 2
문화마을 정상에 흰여울 전망대가 조성되어 있어 휴식 공간으로 사용하기 좋은 공간이다. 전망이 끝내준다.
태종대 입구에 도착하니 식당들이 즐비하다.
입구에 태종대 안내석이 설치되어 있다.
이곳부터는 잔차도 통행금지 시켜놔서 처음 이곳을 찿는 다면 무척 아쉬을듯 싶다.
보통 잔차를 밑에 묶어놓고 위에서 열차처럼 연결된 버스를타고 태종대를 한바퀴를 돌아오면 되지만.
태종대는 옛날에 서.너번 가 봐서 잔차도 못가게하니 오늘은 생략 한다.
태종대를 처음 방문하는 경우에는 주차장에 잔차를 묶어놓고 꼭 들려보기를 강추한다.
식당들을 골라 본다.
그중에 첫 번째 식당인 기사식당으로 향한다.
갈치 조림이 먹고 싶다.
영도를 한 바퀴 돌고 나오기 바로 전에 포장마차촌이 있는곳이다.
근데, 웬걸 포장마차가 하나도 없다.?
이유를 물어보니, 오후 5시 경부터 포장마차 들이 몰려온다고 한다.
아쉽다,
어제 여기까지 2km 정도 더와서 숙박하고, 포장마차 구경도 하고 막순이도 한 잔 하려 했는데,...
지하철 두 정거장 전인 중앙역에서 숙소 시설들이 좋아 멈추게 되었다.
영도대교에서 바라본 부산항의 전경
부산역에 어제 밤에 지나가고 오늘 5일만에 서울 집으로 가기위해 다시 왔다.
오다가 시간 여유 넉넉하게 수서행 srt를 조회하니 모두 만석인데, 한 좌석의 취소분이 떴다. 17:45분차를 잽싸게 잡는다.
부산역에 도착하니,
그래도 1:30 분이나 남아있다.
잔차 앞 바퀴를 빼고 포장에 싸서 끈으로 묶는다. 배낭하고 깃발은 빼서 들고 탄다.
이렇게 처음으로 기차에 포장해서 짐 칸에 넣었는데,
묶을 끈이 부족하여 뭔가 어설퍼 보인다.
그래도 서울까지 버스보다는 2시간이나 절약이되니 이게 어딘가 싶다.
이렇듯 옆에서 보면 핸들바와 짐밭이가 튀어나와 지나가는 사람들이 불편 할까봐 신경 쓰인다.
좌석에 앉았지만, 너무 피곤해서 인지 잠도 안 온다.
기차 안이 웬지 답답해서 통로로 나가 입석 의자에 앉아 근 두시간을 죽치며서 서울까지 간다.
5일간 라이딩 하느라 고생했다고 내 애마인 잔차에게 크게 칭찬해준다.
입춘을 맞아 올해 너무 빨리 라이딩을 시작했나 싶었는데,
5일 내내 아침,저녁은 춥고, 점심 때는 패딩을 벗어야만 라이딩 할 정도로 봄 날씨를 보여줬다.
찬 바람을 5일간이나 맞고, 긴 시간 동안 라이딩을 해서인지,
온 몸에 몸살이나고, 눈도 조금 부은듯하다
집 떠나서 이게 웬 개고생?
집사람 말대로 누가 가랬나?
나도 이렇게까지 전국을 샅샅히 훑으면서까지 집을 나가는 이유를 잘 모르겠다.
나이가 더 들면, 철이 더 들면 그 이유를 알게될까?ㅎㅎ
이제 꽃샘 추위 한.두번 정도만 지나면,
완전히 봄이 올 듯 싶다.
부산 지역 해안선을 따라 나중에 추가적으로 동해안 지도를 수정한게 정말 잘 한듯 싶다.
부산 기장~낙동강하굿둑인증센터까지 부산을 도는데만 100km 가 넘어가,
만만치않고, 특히 부산 시내를 통과할때는 고통스럽지만, 그 고생을 이겨내면 볼거리는 천지다.
부산을 돌 때는 100km를 하루에 무리해서 끝내려 하지말고 여러가지를 감안해서 가급적 하루 60km 이내씩, 1박2 일로 돌면서 명승지 절경들을 모두 두루 맛보는것을 권하고 싶다.
잔차 빨리탄다고 누가 훈장 주는것 아니니,
늘 안전을 최우선으로 공도를 타도록 항상 주의해야 한다.
밤 8시경에 수서역에 5일만에 돌아오니,
위치공유를보고 고생했다고 강상진 아우가 커피 사준다고 수서역으로 마중나왔다.
넘나 고맙고 감동스러웠다.
첫댓글 수고하셨습니다