중서도 PHEV판매 63% 늘어
글로벌 차업계 전략 궤도 수정
세계 자동차 시장에서 전기차 판매가 주춤해진 가운데 하이브리드차의 성장세가 전기차를 뛰어넘은 것으로 나타났다.
지난해까지만 해도 전기차는 글로벌 시장에서 전년보다 50% 이상 판매되며 대세로 자리잡을 듯했지만,
1년 만에 상황이 역전됐다.
19일 미국 아르곤국립연구소 교통연구센터에따르면 올해 1분기 미국 하이브리드차 신규 등록(판매) 대수는 32만 180대로
작년 1분기보다 45.1% 증가했다.
전기차 판매량은 26만4749대를 기록하며 7.5% 늘어나는 데 그쳤다.
지난해 1분기에 미국에선ㄴ 전기차 판매량이 전년 동기 대비 60.1% 증가하면서 하이브리드차를 처음으로 추월했지만
한 해 만에 동력이 떨어졌다.
유럽 양대 자동차 시장인 독일과 영국에서도 하이브리드차는 높은 인기를 구가하고 있다.
독일에선 올해 1분기에 전기차 판매가 작년 1분기보다 14% 줄고, 하이브리드차 판매는 11.3% 늘었다.
영국에서도 전기차판매 증가율은 올해 1분기에 10.6%를 기록하며 작년 1분기 (18.8%)의 절반 수준으로 떨어진 반면,
플러그인하이브리드(PHEV) 판매 증가율은 6.7%애서 34%로 뛰었다.
'전기차 굴기'를 표방하는 중국에서조차 전기차보다 하이브리드차 성장세가 거세다.
올해 1분기에 중국애서 PHEV 판매량은 70만 대를 기록하며 1년 만에 63% 증가했다.
같은 기간 전기차 판매량은 9.8% 늘어나는 데 그쳤다.
소비자들 사이에서 '전기차는비싸고 충전이 불편한 차'라는인식이 확산하면서 하이브리드차가 대안으로 주목받고 있다.
전기차 신규 수요가 둔해지고 하이브리드차 성장세가 두드러지자 글로벌 완성차업계는 라인업을 재편하고 있다.
포드는 신형 전기차 출시시점을 당초보다 1~2년 가량 늦추고 2030년까지 전 차종에 하이브리드 모댈을 신규 도입하기로 했다.
제너럴모터스(GM)는 전기차 중심의 중장기적 로드맵을 수정해 PHEV를 확대하기로 했다.
메르세데스-벤츠, BMW, 스텔란티스 등 글로벌 완성차 기업들도 PHEV 신규 모델을 늘리고 있다.
현대차그룹은 전동화 전략을 기준대로 추진하되 기존 라인업에 하이브리드 모델을 추가하고 있다.
올해 현대차는 스타리아에 이어 팰리세이드에도 하이브리드 모델을 추가한다. 문광인 기자