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안녕하세요, 요 며칠 간 미니지에 몰입하다 보니 사진 왕창 업로드 하고 있는 성명훈입니다 꾸벅~
어젯밤에 새 엔초를 완전 만족하며 저의 능력에 비해 과도한 스피드로다가 즐기다 보닠ㅋㅋ
휀스와 접촉 사고가 있었는데 '또각' 소리가 나며 저의 자부심 사이드 미러가 날아가 버렸습니다. ㅠㅠ
하지만 고레 사장님과 경태에게 즐거움을 주었으니.. 만족.. ㅠㅠ 으엉
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/260D6E415179451F2F)
하지만 보시다시피!!!! 수리 완료 ㅋㅋㅋ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/120AE5415179452127)
연질로 연결하면 되겠다 싶어서, 마침 NBR 이란 3 mm 두께의 순간접착제 접착이 가능한 재료가 있어서 적용하였습니다.
최근 미니지 바디의 사이드 미러에 적용된 연질의 재료보다 질겨서 비교적 잘 찢어지지 않고, 또한 너무 말랑거리지도 않습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23573E41517945230D)
연질의 3 mm 두께 판재를 칼로 잘라 연삭으로 다듬어 조립하였습니다. 조립은 미묘한 각도를 맞추기 위해 바디에 드릴링하여 먼저 연질 연결 부품을 각도를 맞춰 접착하고, 그 다음 사이드 미러에 드릴링 하여 각도를 맞춰 접착하였습니다. 연결부품과 각 부분들은 살짝 빠듯하게 들어가게 하여, 가조립 상태에서 각도를 맞춘 후, 저점도 시아노 아크릴레이트(순간접착제)를 조금씩 흘려넣어 접착하였습니다.
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/132116415179452428)
엔초 페라리.. 전에 진열대에서 보았을 때에는 그닥 매력이 없었는데 지금은 완전 빠져있습니다.
세연이에게 구한 MR-03 MML 차체가 또한 만족스러운 성능을 내어 주니 더욱 좋네요!!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2334DD41517945261D)
납작하게 써킷 바닥에 붙어 가는 그 느낌!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/14597841517945270C)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/271DC8415179452924)
저에게 사이드 미러는... 꼭 있어야 하는 그런 것 ㅋㅋㅋㅋ
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/034493455179452A37)
다행이 미묘한 각도가 잘 맞게 조립되었습니다.
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/230CB9455179452D0C)
아 이 멋진 바디의 매력을 전에는 왜 몰랐을까요...
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/114C2A455179453032)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/273A3D455179452E37)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/212E38415179453421)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0250BC415179453610)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/15109B415179453732)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2519D041517945392C)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/131363415179453A2E)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26798E415179453C39)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/230BDA3D5179453E09)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1550EE3D5179454022)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/112FF93D5179454232)
이제는 어젯밤과 같이 써킷 휀스와 접촉하더라도!!!
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사이드 미러가 부러지는 걱정은 끝~ 하하하하
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/252C403D5179454736)
완전 멋진 엔초 바디의 단점을 하나 해결!!!!
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마모가 심한 플라스틱 스퍼기어를 교체하고자 스퍼기어에 조립된 볼디프 부품을 분해~
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이 차는 금속 피니언에 플라스틱 스퍼기어라서 스퍼기어의 마모가 심하네요~
다른 차는 플라스틱 피니언에 플라스틱 스퍼인데 거기서는 피니언의 마모가 심하더라구요.
마모가 어느 정도 이상 되면, 일단 나타나는 것은 아무리 백래시를 맞춰보아도 소음이 줄지 않는 문제 ㅋㅋㅋ
마모가 진행되면 적당한 때를 봐서 교체해 줘야겠죠?
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마모된 스퍼기어의 형상~
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새 스퍼기어의 형상~ 교체 후 완전 만족하며 과속하였습니다~ ^^
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이것은!! AWD의 모터 업그레이드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
첫댓글 형에게 사이드미러란?
고레이싱 냥이의 참치 통조림 같은 존재? ㅋㅋㅋ
날려주겠어...ㅋㅋㅋㅋ
뜨악!!! 노리는 분이 한두 분이 아니네요 으엉~
역시.. 어쩜사장님은 맞는말씀만하셔..... 불꽃동참하겠습니다...좋은일은 함께나눠야죠..^^
사이드미러리스 = 유선형 역학바디의 첫걸음
주륵 ㅠㅠ - 그걸 왜 잃어버려서...
ㅋㅋㅋ (바디를 하나 더 구입하시면 해결!! ㅋㅋ 저도 하마터면 하나 더 구입할 뻔 ㅠㅠ)
FXX처럼 만들어 드리겠슴돠 기대하시라~
업그레이드 해 주시는 건가욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 가능하다면 색상까지 부탁드리고 싶습니닼ㅋㅋㅋㅋ
업글 아닌데... ㅋㅋ
FXX은 태생이 사이드 미러가 엄씀다
엔쵸도 이쁘게 날려드릴께요 브러시리스로다가~
사이드미러리스카 fxx ㅋㅋ
승훈형님!! 저도 알고 있어욬ㅋㅋㅋ 형님이랑 부딪혀서 사이드 날아가면, 동시에 차 성능이 업그레이드 되나 해섴ㅋㅋㅋ
당근 랩타입 5% 단축 보장합니다 믿어보세요 ㅋㅋ
NBR이면..니트릴부타디엔고무인가요?
군대에 있을때 쓰던 NBR재질 내부식성 장갑이 문득 생각나네요.
찾아보면~ 니트릴 부타디엔 고무 nitrile butadiene rubber 네요!! 저도 이런 건 기억하고 있지 않아섴ㅋㅋ 주변에 있던 대충 적당한 재료 대충 적당히 썼습니다 ㅋㅋㅋㅋ
말랑하게 붙어도 전복되면서 마찰이 발생하면 부러지는게 아니라 뜯겨 나가기도 합니다^^
오... 명훈이형이 후리님 이글 보면 섬뜩할듯요 ㅋㅋ
이미 보고 ㄷㄷㄷ 하고 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ(후리 형님!! 절망적이네요 정녕 사이드 미러는 사치인가욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)
누군 자석으로 하시던데...떨어지면 다시 똑..하고 붙고 ㅋㅋ
이방법도 괜찮네요 ㅋㅋ 네오디뮴자석인가.. 그걸로..
오~ 그거 괜찮네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 솔깃~
그냥 떼고 달리시길 ㅋㅋ 그게 더잘가요
으엉 ㅠㅠ
레이서는 앞만 보는겁니다..!! @@ ㅎㅎㅎㅎ
그래서 다들 사이드를 떼시는 것이었군욬ㅋㅋㅋ 제가 아직 그 경지에까지 오르지 못해서!! 깊은 뜻을 몰랐습니다 으엉 ㅠㅠ
레이서는 뒤를 볼 필요는 없는겁니다ㅋㅋ
으잌!!!
레이서에게 사이드 밀러는 사치임 ㅋㅋㅋ
준호 형님!! 사이드 미러도 사재기 할까요(?) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ