스크랩 오일필터 바로 알기

[전주짜세XG™]

엔진오일에는 사용 중 필연적으로 이물질이 유입됩니다.

이물질은 외부로부터도 들어오지만 블로우 바이(Blow-By) 가스, 엔진 내부 마모물질 생성 등 엔진 내부에서도 발생됩니다.

엔진오일 필터는 이러한 이물질을 걸러내는 중요한 역할을 합니다.

만일 가장 이상적인 오일필터가 있다면 아래와 같은 조건을 충족할 것입니다.

1) 이물질을 100% 걸러준다. (여과율 100%)

2) 오일의 흐름을 전혀 방해하지 않는다. (통유저항 0 - 제로)

3) 수명이 영원하다. (교환주기 없음 -무한대)

4) 공짜 (제조원가 및 판매가격 0원)

현실적으로 실제로 생산, 판매되는 오일필터는 위 4가지 요소를 감안하여 그 중간 어디쯤에 위치하게 됩니다.

4가지 요소에 관하여 아래와 같이 간단하게 설명드립니다.

1) 여과율

오일필터의 가장 큰 목적은 엔진의 보호, 즉 마모방지입니다.

엔진의 마모를 방지하기 위해 필요한 것이 이물질 여과기능이고 여과기능에 있어 중요한 점은 여과하는 이물질의 크기입니다.

엔진 내부 금속 마찰면의 간격은 휘발유 엔진은 약 20 미크론, 디젤 엔진은 약 30 미크론인데 이 간격을 윤활유, 즉 엔진오일이 채워줍니다. (1 미크론은 100만분의 1미터. 사람 머리카락의 굵기가 약 60 미크론 정도)

그런데 예를 들어 휘발유 엔진의 경우 20 미크론보다 큰 이물질이 오일필터에서 걸러지지 못하면 엔진오일을 타고 흐르면서 엔진 내부에 스크래치, 즉 마모를 발생시킵니다.

이런 이유에서 오일필터의 여과율은 20 미크론 이상의 이물질을 얼마나 걸러주느냐로 표시합니다.

여과율을 측정하는 방법에 대한 국제 공인 기준은 SAE가 제정한 HS806, J806 등이 있습니다.

자동차용 오일필터에 요구되는 최소 여과율 기준은 통상적으로 50%입니다.

예를 들어 현대/기아 자동차 순정 오일필터의 여과율은 65.5%입니다. (현대모비스 대외 공개 자료)

일부 수입 제품의 경우, 여과율 90% 이상, 심지어 99%의 제품도 있습니다.

2) 통유(通油) 저항

여과율을 높이다보면 필터의 구조가 너무 촘촘해서 엔진오일의 흐름을 방해할 수도 있습니다.

일반 차량의 경우에는 크게 문제가 되지 않을 수도 있지만 고속, 고 RPM 주행을 하는 경기용 차량 등의 경우에는 순간적으로 많은 양의 오일이 오일필터를 통과해야 하므로 통유저항이 중요한 문제가 됩니다.

통유저항이 크면 엔진에 공급되는 오일의 양이 부족하여 오일 압력이 떨어지는 현상이 발생하는데 이 문제는 엔진오일로 해결되지 않으며 오일필터로 해결해야 합니다.

따라서 경기용 차량은 일반 오일필터보다 통유저항이 낮고 내구성이 우수한 레이싱용 오일필터를 사용합니다.

레이싱용 필터에 사용되는 여과지 단면의 구조는 상대적으로 엉성하여 많은 양의 오일을 순간적으로 쉽게 통과시킵니다.

또한 레이싱용 필터는 몸체를 비롯한 모든 부품을 내구성이 우수한 것들을 사용하고 높은 유압에 의해 여과지의 형태가 변형되지 않도록 여과지 내부에 금속 철망(스크린)을 설치합니다.

그러나 레이싱용 오일필터는 여과율이 낮아 일반 차량에 사용하기에는 부적당합니다.

3) 오일필터의 수명 (교환주기)

오일필터 안에는 이물질을 걸러주는 여과지가 들어 있습니다.

좁은 공간에 넓은 면적을 집어 넣기 위해 여과지는 M자 형태로 주름이 접힌 상태로 설치됩니다.

여과지는 담고 있을 수 있는 이물질의 양, 즉 포집용량이 정해져 있습니다. (gram 수로 표시)

포집용량은 오일필터의 수명 또는 오일필터의 교환주기를 결정하는 중요한 요소 중 하나입니다.

포집용량은 여과지의 면적에도 비례하지만 오히려 여과지의 두께, 더 정확하게 말하자면 여과지의 깊이와 재질, 그리고 여과지 단면의 구조에 더 크게 영향을 받습니다.

이물질은 여과지의 표면에 달라 붙는 게 아니라 여과지 내부를 채워나가기 때문입니다.

포집용량 외에 오일필터의 수명을 결정하는 또다른 중요 요소는 여과지를 포함한 모든 구성 부품의 재질, 즉 내구성입니다.

수명이 긴 장주기형 오일필터의 경우, 포집 용량이 크면서 내구성이 우수한 고급 재질의 여과지를 사용하고 여과지의 형태를 장기간 변형됨이 없이 유지하기 위해 레이싱용 필터에 사용되는 금속 철망을 여과지 내부에 설치하기도 합니다.

이경우 금속 철망은 여과 기능이 아닌 여과지를 지지하는 역할을 합니다.

여과지 없이 철망 만으로는 20 미크론 크기 이물질의 여과율이 0%입니다.

4) 제조원가 또는 필터 가격

가격과 품질은 대개 비례하지만 반드시 일치하지는 않습니다.

소비자 개개인의 입장에서는 한계가 있지만 사용하는 필터의 품질과 용도를 가능한 확인할 필요가 있으며 궁금한 점은 제조업체에 직접 문의하여 확인할 수도 있습니다.

[로그아웃™]

아그렇군요.. 형..못 읽겠어...

[전주짜세XG™]

창석아 길어서 형은 긴것만 보믄 분돼...

[로그아웃™]

뭐시영긴거보고 분하면 안되는디울 현이형 어찌까...

[전주짜세XG™]

나가 키가 짝잖애...

[keypoint]

이런거 내꺼에도 좀 올리주고 그라지.. 췟~ ( 제목만 보고 흥~ )

[전주짜세XG™]

아 글쿤...

[2724거북]

졸려죽겠는데.. 글 보고 더 졸리넹

[전주짜세XG™]

쫌자

[마이클조춘]

감동이에요.

[전주짜세XG™]

역시 후배밖에 없다...

[쐬주한잔]

음..