법인 택시 기사들이 하루 12시간 이상 운전하는 이유

한달에 660만원을 내야된다고?남길려면 돈 천만원은 벌어야 한다는 소리인데 한달에 12시간 일해서 그렇게 돈이 벌리나? 택시도 많기도 하고 잘 안탈텐데..

6-7일 일하고.. 300이면... 나쁜 건가.. 물론 더 할 수도 없겠지만... 특별한 기술이 필요한 것도 아니고...

일주일에 6~7일 일한다는게 아니구요??

한주에 일하는 날짜 아닌가요?

아 그래요? ㄷㄷ

세상물정 모르는 헛소리를 했군요...

너무 타이트하네

지방은 더 합니다.

지방은 더해요
아버지가 하셨었는데 사납금 못찍어서 100초반가져오신달도있었음 ㅎㅎ
저는 저 시스템자체가문제가많다고봄
사장들만 돈 벌어가는구조
그러니 개택하려고 악을쓰죠

저런걸 손봐야 함.
브랜드랑 계약하는 수수료업종들 다 저게 문제임. 일은 내가 하고 돈은 딴새끼들이 다 가져감.

222222 우리나라는 그 구조가 너무 기형적입니다.
떼어 쳐먹는 놈들이, 쌩으로 근로해서 돈 벌어들이는 직원들의 노동력을 극한까지 빼 쳐먹는데,
이게 뭐 거의 실험실 수준으로 보여요.
어디까지 버티는가 실험해 보는 것처럼.

저래서 돈을 내고서라도 개인택시 면허를 사는거 장인어른 20년넘게 법인택시하시고 결국 기어이 대기 1번까지 가셔서 코로나 전에 개인택시 받으셨는데 이후에 수입이 퀀텀점프함...일하는 날짜는 줄고 영업을 잘 하셔서 장거리 고정고객도 많이 확보하셔서 장거리 뛰는 날은 그거 한탕만 하고 퇴근 하시는 경우도 많음

와.그럼 개인택시하면 가스비 빼고 적어도 700은 버는거에요?

설렁설렁하면 400~500 빡세게 하면 700이상
가스비, 차할부, 보험료 다 제하고
저희 장인어른처럼 순번 채워서 개인택시면허 사지않고 발급받은 경우에만요.
돈주고 면허를 산 경우에는 대출이 있다면 대출금 상환하는 경우도 있어요

사납금채우면 기본급 200?정도받고
추가로 번걸 나누는걸로 알아요
빡세게해야
매출따지면 8백정도 겨우 찍을듯