아나로그 사랑방

개요중국의 항커커지로 넘어간활성화장비 충방전기를 다시 되찾아 오기위한프로젝트 일환이고 거기에후공정의 페러다임을 아예 바꾸어배터리제조사의 가격경쟁력을 높여주고장비제조사 역시 수익을 내며국가의 위상을 높이는 계기가 되고자합니다.그러려면 공정의 변혁이 필요하니후공정의 주체를 어디로 해야할지결정해야..

이해가 안됩니다..통상 자동차부품은 예외없이 자덩차용으로인증받은 부품을 써야 하지만ICCU 의 충전제어장치 부품중기껏해야 몇백원의 부품일텐데 리콜을해야한다?짝퉁을 썼다는건지 규격중에 어느 한부분이부족하다는건지 설명이 없으니 알길없지만국내는 괜찮고 미국만 그렇다면혹 도람프놈이 한국산에 해코지하려하는..

AC냐 DC냐 최초의 승자는 테슬라였고과거의 기술수준에선 AC방식이 옳았었다.그 당시엔 지금의 대규모 전력량이 아니었어도장거리 송전을 위해서는 변압기라는편리한 장치가 있었고 또한 밤에 불을 밝히는 장치도 백열전구밖에 없었으니 당연히1초에 50~60번의 극성이 바뀌는교류로 송배전을 결정할수밖에 없었는데지금은..

10번의 사업실패와 재도전..마치 악보상의 도돌이표마냥 무한 반복해온실패에도 굴하지 않는근간에는 나의 무한한 능력과 끝도없이솟아나는 아이디어를 주체할수없는 끼가아니었을까? 했는데..문제는 이제 내가 짜놓은 사업판이너무나 커져버린탓에 끝모를 나의자존감만으론 주체불감당이 된데에 있다..처음엔배터리제조..