<p>------♡ 서로 배려하는 물화생지 ♡------ (지우지 마세용)<br><br>1. 답변 달아주신 분께 감사의 댓글은 필수!<br><br>2. 모두 볼 수 있도록 비밀댓글은 금지!<br><br>3. 답변을 받은 후 질문글 삭제하지 않기!<br><br>4. 질문 전에 검색해보기! 질문은 구체적으로!<br><br>------♡ 서로 배려하는 물화생지 ♡------ (지우지 마세용)<br>전향력은 고위도에서 더 강하지 않나요? 전향력과 에크만 수송은 상관관계가 있지 않나요??</p>
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@합격하고프다저두 해양물리가 너무 어려워서,,😂 바람응력이 바람세기에 비례하는건 맞아요! 근데 유도된 에크만 수송 식을 보면 f에 반비례하고 바람응력에 비례하니까 위도랑 바람응력이랑 합쳐서 생각하시지마시구 그냥 위도에 반비례하고 바람응력에 비례한다 이렇게 따로따로 생각하는게 합리적일거같아요,,ㅠㅠ
첫댓글 어떤책에 나와있을까요 ?
2020기출 풀다가 생긴 의문입니다 ㅎㅎ..
운동방정식으로 에크만 수송을 유도한 결과로부터 알 수 있어요! 하지만 정성적으로 설명하기는 힘드네요,,🥲.. 정성적인 설명은 제 뇌피셜로 정확하지 않아요ㅠㅠ 물리해양학 2판에 132p 바람의 응력:에크만 수송 파트 읽어보시면 더 수월할거에요!
아, 추가적으로 내부마찰이 없다고 가정한 것은 운동방정식의 바람응력항 옆에 내부마찰력항을 무시하기위함입니다! 운동방정식에 내부마찰력항을 빼먹었어요ㅠㅠ
친절한 답변 감사합니다! 저는 뇌피셜로 전향력이 강한 곳에서 마찰심도가 얕은 것이 수송량이 많기 때문이라 생각했습니다. 강하게 해수를 움직이게하니 유속과 반대로 움직이는 마찰심도가 얕다는 생각에요ㅋㅋㅋ 유체역학은 정말 어렵습니다ㅠㅠ
@비밀이양 바람응력을 바람세기라고 생각하고 바람이 저위도에서 강하고 그러면 바람응력이 저위도에서 강하고 에크만수송은 바람응력에 비례하니깐 저위도일수록 에크만수송이 강하다! 이렇게 생각하면 잘못된 생각일까요?ㅠ
@합격하고프다 저두 해양물리가 너무 어려워서,,😂 바람응력이 바람세기에 비례하는건 맞아요! 근데 유도된 에크만 수송 식을 보면 f에 반비례하고 바람응력에 비례하니까 위도랑 바람응력이랑 합쳐서 생각하시지마시구 그냥 위도에 반비례하고 바람응력에 비례한다 이렇게 따로따로 생각하는게 합리적일거같아요,,ㅠㅠ