------♡ 서로 배려하는 물화생지 ♡------ (지우지 마세용)
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첫번째 사진에서 지표 공기가 ccl에 이르러서 해당 공기가 자동적으로 계속 상승할 경우 lfc와 일치한다 라고 되어있는데 두번째 사진의 경우에는 lfc 와 ccl이 다르잖아요 근데 ccl에 이르면 그 ccl에서의 습윤단열선이 환경기온선보다 기울기가 가파르니까 계속해서 자동으로 상승이 가능한데 이 경우는 왜 lfc와 ccl이 같지 않은 건가요? 그리고 같아지는 경우는 도대체 뭘 말하는 건가요 ..??
첫댓글 경우를 좀 따져서 봐야할거 같습니다
CCL은 대류온도 이상이 되어서 공기괴가 자체로 상승할 수 있는 상태이고
LFC는 강제 상승에 의해서 이루어지는 것입니다
첫번째로 CCL과 LFC가 같다라는 의미는 대류 온도 이상이 되어 CCL에 이르면 자체 부력으로 상승을 하니까 당연히 LFC랑 같아질거 같네요
두번째 사진에서는 강제상승과 직접상승을 나누어서 보면 좋을거 같다고 생각됩니다
LFC 는 에너지 없이도 자유상승이 가능한 고도 아니었나요..?? 강제상승인가요?
@22년 합격해보쟈 LFC까지 도달하는 과정을 말한거에요! 보통 대기에서는 강제상승으러 공기덩이가 올려지니까 저렇게 판단해봤습니다..!
@로와미르 아 그런데 제가 의문인거는 두번째 사진에서 ccl에서 공기가 상승할때도 습윤단열선 타고 올라가면 상승한 공기는 계속해서 상승할수 있는데 왜 두번째 사진에서는 ccl하고 lfc가 다른지 머르겠습니다 ㅠㅠ
두 번째 그림에서
LFC는 현재 지상에서 온도 T인 공기덩이가 "강제상승"했을 때, 주위보다 온도가 높아져 자유롭게 상승할 수 있게 되는 고도이고요~
CCL은 "지상 온도가 대류온도(Tc)가 되었을 때", 자유롭게 상승하여 응결이 되는 온도입니다.
그러니까 경우가 다른 거죠 ㅎㅎ
지상온도가 대류온도에 도달하면 LFC=CCL=LCL이 돼요
그럼 두번째 그림에서의 LFC는 대류온도에 도달하지않은 지상온도에서 출발하여 LCL까지는 건조단열선 타고 가다가 lcl 이후로 습윤단열선을 지나 lfc에 도달하면 그때부터 자유롭게 상승할수 있는 고도를 말하는거죠? 또한 두번째 그림에서 표시된 ccl은 대류온도라고 가정했을 때 임의로 표시해놓은 건가요?
@22년 합격해보쟈 LFC 얘기는 맞습니다~
꼭 그런건 아니고요, CCL은 지상의 이슬점온도와 주위온도분포에 의해 결정되는 것이에요
@기상destiny CCL이 제가 알기론 대류온도에 도달했을때 건조단열선? 타고 올라가서 만나는 점 = 포화혼합비선이 대기의 상태곡선과 만나는 점 이 같다고 하더라고요 이 두개가 다른 경우인가요?
@22년 합격해보쟈 같습니다 ㅎㅎ 이 자료 참고해 보세요~
@기상destiny 그럼 말씀하신 "지상의 이슬점온도와 쥬위온도분포에 의해 결정" 된다는 말이 그럼 포화혼합비선과 대기의 상태곡선에 의해 결정되기 때문에 그런거라고 이해해도 될까요?
@22년 합격해보쟈 네네! 그걸 생각하고 적은거에요~
@기상destiny 감사합니다 😄 좋은 하루 되세요