그리고 제가 제트류, 로스비파, 편서풍파동의 개념이 잘 분리되서 정리가 되지않는데요ㅜㅜ 실제대기의 흐름은 제트류(동쪽흐름)와 로스비파(서쪽흐름)의 합으로 나타나는데 제트류의 흐름이 평균적으로 더 강해서 동쪽으로 이동하는 흐름이 발생하고 이 흐름을 편서풍파동이라고 한다고 알고있는데, 어떤 설명에서는 로스비파는 수천 km이상의 대규모길이와 폭을 가진 편서풍파로, 편서풍파동도 로스비파의 한 형태라고 되어있어서 이 말이 무슨의미인지 잘모르겠습니다ㅠㅠ
@제라늄'종관기상학에서 쓰인 제트기류에 의한 와도이류가 상대와도이류인가요?' ▶ 네. 평균류와 상대와도이류가 대응된다고 보시면 되세요~
'실제대기의 흐름은 제트류(동쪽흐름)와 로스비파(서쪽흐름)의 합으로 나타나는데 ' ▶ 평균류까지 합쳐서 로스비파가 동진한다고 이야기하기도 해요. 단, 이때는 '평균류의 효과>베타효과' 또는 '상대와도이류>행성와도이류'의 조건이 성립해야겠죠~ 편서풍파동도 로스비파의 한 형태라는 표현도 옳은 표현입니다!
첫댓글 여기서의 파동은 로스비파를 가리키고 로스비파의 위상속도는 c=u-β/k^2 으로, c-u=-β/k^2<0이라서 항상 로스비파는 일반류에 대해 서쪽으로 진행합니다.
상대와도이류항과 행성와도이류항의 파장에 따른 크기 비교는 아래 사진 참고부탁드려요
선생님!! 감사합니다!
그런데 혹시 그렇다면 종관기상학에서 쓰인 제트기류에 의한 와도이류가 상대와도이류인가요..??
그리고 제가 제트류, 로스비파, 편서풍파동의 개념이 잘 분리되서 정리가 되지않는데요ㅜㅜ
실제대기의 흐름은 제트류(동쪽흐름)와 로스비파(서쪽흐름)의 합으로 나타나는데 제트류의 흐름이 평균적으로 더 강해서 동쪽으로 이동하는 흐름이 발생하고 이 흐름을 편서풍파동이라고 한다고 알고있는데,
어떤 설명에서는 로스비파는 수천 km이상의 대규모길이와 폭을 가진 편서풍파로, 편서풍파동도 로스비파의 한 형태라고 되어있어서 이 말이 무슨의미인지 잘모르겠습니다ㅠㅠ
@제라늄 '종관기상학에서 쓰인 제트기류에 의한 와도이류가 상대와도이류인가요?'
▶ 네. 평균류와 상대와도이류가 대응된다고 보시면 되세요~
'실제대기의 흐름은 제트류(동쪽흐름)와 로스비파(서쪽흐름)의 합으로 나타나는데 '
▶ 평균류까지 합쳐서 로스비파가 동진한다고 이야기하기도 해요. 단, 이때는 '평균류의 효과>베타효과' 또는 '상대와도이류>행성와도이류'의 조건이 성립해야겠죠~ 편서풍파동도 로스비파의 한 형태라는 표현도 옳은 표현입니다!
@기상destiny 오오 너무너무 감사합니다!! 덕분에 하나 또 알아갑니다!