시내 도로에 ‘우후죽순’ 전동킥보드, 시도, 이용자도 ‘불편’

시내 도로에 ‘우후죽순’ 전동킥보드, 시도, 이용자도 ‘불편’춘천시내 6개업체, 등록 없이 운영 가능…가격 제각각, 시 민원처리도 난항  ▲ 춘천시 한림대 교내외에 주차돼 있는 각기 다른 대여업체의 공유형 전동킥보드 모습이다. 춘천시내에 공유형 전동킥보드 업체가 우후죽순 들어서며 시는 통제에 난항을, 시민들은 킥보드 이용에 불편을 겪어 시 당국의 대응이 필요하다는 지적이 나오고 있다.춘천시에 따르면 공유형 전동킥보드는 대여업체 본사에서 운영을 원하면 시의 인허가 없이 바로 운영할 수 있는데, 현재 춘천시내 6개 업체가 영업중이다.대여업체들이 허가 없이 영업이 가능하다 보니, 시에서도 대여업체 수, 전동킥보드 대수, 전동킥보드 위치 등 기본적인 사항을 알 방법이 없다. 현재 춘천시 내에서 운영 중인 업체수는 시 생활교통과측에서 직접 조사해 알아낸 수치이다.시로서는 시내 전동킥보드 대수도 늘어나고 이에 따라 시민들의 민원도 늘고 있지만 원활한 통제와 민원 해소에 어려움을 겪고 있다. 이용자들은 이용자대로 종류가 많아진 공유형 전동킥보드에 따라 다른 어플을 여러 개 다운 받거나 업체별로 다른 요금제에 혼란을 겪고 있다.춘천시 생활교통과 담당자는 “새 업체가 들어왔는지도 몰랐다가 민원전화를 받고 나서야 새 업체의 존재를 알게된 적도 있다”며 “업체가 마음대로 운영을 할 수 있으니 시에서도 공유형 전동킥보드에 대한 전반적인 관리가 어렵다”고 토로했다.상황이 이렇다보니 도로 통행 불편 신고나 주차 민원이 들어와도 바로 해결하는 것이 어렵다. 시측에서 개인 사업자의 킥보드를 마음대로 옮길 수 없어 민원전화가 들어오면 업체에 연락, 전동킥보드를 치워달라고 부탁하고 있는 실정이다. 이렇게 두 번에 걸쳐 민원을 해결하다 보니 해결은 늦어지고, 실제로 해결이 됐는지 확인할 방법도 없다.늘어난 공유형 전동킥보드 업체에 이용자들 사이에서도 불만이 나오고 있다. 공유형 전동킥보드를 자주 이용하는 이모(22)씨는 “최근 많아진 대여업체에 어플을 3개 이상 다운받았다”며 “길을 가다 전동킥보드를 타려고 보면 새로운 업체의 킥보드라 또 어플을 다운받아야 하는 경우가 자꾸 생긴다”고 말했다.이용자 원모(26)씨도 “업체별로 어플을 깔고 카드를 등록하는 것이 번거롭다”며 “업체마다 요금도 달라서 대여 업체들이 요금을 통일할 필요도 있는 것 같다”고 말했다.현재 춘천에 있는 6개 공유형 전동킥보드들은 주간 운행 기준 킥보드 잠금 해제 비용과 1분당 주행 요금이 각기 다르다. 게다가, 일부 업체는 마일리지 혜택과 이벤트도 진행하고 있어 가격 편차는 커진다. 소비자 입장에서 이용료를 알려면 업체별로 어플에 들어가 하나하나 계산하고 확인해야 한다는 번거로움도 있다.이에 대해, 전동킥보드를 1주일에 3번 이상 이용한다는 이모(23)씨는 “전보다 대여업체들이 늘었지만 아직 이용에 불편한 점이 많다”며 “길거리에 공유형 전동킥보드가 많아진 만큼 이용자들이나 보행자 등 일반 시민의 불편 사항을 원활하게 해소할 수 있는 관리 규정과 대책이 있으면 좋을 것 같다”고 말했다.  이지현 대학생 기자