첫댓글작용 반작용으로 보시면 될 듯.. c지점에서 용수철이 추에 가장 큰 힘을 주기 때문에 그 반작용으로 용수철도 큰 힘으로 잡아당겨지고 있고, 그것은 역시 줄의 장력으로 되며, 줄의 장력이 클수록 파동의 속력이 빠를 것이기 때문입니다. 다르게 생각하자면, 줄의 길이가 변하지 않고 직접적으로 줄에 힘을 주는 것이 용수철이므로, 용수철이 가장 늘어날 때 줄에 가장 큰 힘을 주어 장력이 강하므로 파동의 속력이 가장 빠르다고 보셔도 될 듯 하네요. ^^;
첫댓글 작용 반작용으로 보시면 될 듯.. c지점에서 용수철이 추에 가장 큰 힘을 주기 때문에 그 반작용으로 용수철도 큰 힘으로 잡아당겨지고 있고, 그것은 역시 줄의 장력으로 되며, 줄의 장력이 클수록 파동의 속력이 빠를 것이기 때문입니다. 다르게 생각하자면, 줄의 길이가 변하지 않고 직접적으로 줄에 힘을 주는 것이 용수철이므로, 용수철이 가장 늘어날 때 줄에 가장 큰 힘을 주어 장력이 강하므로 파동의 속력이 가장 빠르다고 보셔도 될 듯 하네요. ^^;
그렇군요~ 님 말씀 보고 잘 이해한 다음에 운동방정식을 세워보니 더 명확하게 이해가 되네요 ㅎㅎ 고맙습니다~
삭제된 댓글 입니다.
문제에 선밀도는 일정하다고 나와있으니, 그렇게 접근하는 것보단 장력과 파의 속력사이의 관계를 이용하는게 좋을 것 같습니다..
줄의 속력 v = √{T/μ}, (T : 장력, μ : 줄의 선밀도)
T가 클 때 줄의 속력이 크므로 c점에 추가 있을 때 줄의 속력이 가장 크다.