[시승기] 몸매는 물론 성능도 완벽한 아우디 S5 쿠페
한창희 편집장입력 2023. 6. 24. 16:58수정 2023. 6. 24. 17:02
아우디가 만든 발랄한 성격을 갖춘 말괄량이 모델...AUDI S5 COUPE TFSI
[사진/더아이오토] 아우디 브랜드가 국내 시장에서 어려움을 훌훌 털고 일어날 준비를 끝낸 후 힘든 시기를 보상받기라도 하듯이 시장에서 힘찬 질주를 시작하고 있다. 긴 시간 동안 국내 출시를 위해 준비된 차량들도 많았지만 우선은 가솔린 모델 라인업으로 시장을 열었고, 이후 새로워진 TDI 모델들이 투입되고 있기도 하다. 이번에 시승을 진행한 모델은 아우디 스포츠 쿠페를 대표하는 S5로 스타일은 물론 성능까지도 날렵한 성격을 갖춘 것이 특징이다.
아우디 모델들이 갖고 있는 매력을 이야기할 때 가장 먼저 내놓는 말이 탄탄하게 다듬어진 스포츠 드라이빙 능력을 몸 속에 담고 있다는 것이다. 모델 라인업에 상관없이 적용된 스포티하고 감각적인 드라이빙 능력은 다른 메이커들에게 자극을 주게 됐고, 비슷한 라인업을 완성시키는데 베이스 모델로 자리잡도록 했다.
사실, 아우디 모델들을 생각하면 가장 먼저 떠오르는 장면이 눈 덮인 언덕을 사뿐히 오르는 세단의 이미지다. 콰트로 시스템을 추가하면서 세단을 비롯해 아우디 브랜드의 다른 라인업까지 확장하면서 좀더 강력한 이미지를 만들었다. 이를 통해 아우디는 고성능 드라이빙을 가능케 하는 모델로 자리잡게 됐고, 다른 브랜드들이 사람들이 좋아하는 차의 기준을 잡을 수 있는 위치에 서게 됐다.
이 중 아우디 브랜드가 스포츠 쿠페를 만들어 내면서 가장 앞에 내세운 모델로 자리잡고 있는 제품이 S5로 성능과 스타일 등에서 스포티한 감성을 갖춘 것이 특징이기도 하다. 아우디 S모델의 S는 최고 성능을 의미하며, 모터스포츠 DNA를 기반으로 한 독보적인 기술로 평소에는 안락한 주행을 때론 파워풀하며 모험적인 주행을 만끽할 수 있는 스포츠카의 매력을 동시에 겸비하고 있다. 또한, 스포티하면서도 혁신적인 디자인으로 보다 다이내믹하고 진보적인 스타일을 구현한다.
이번에 시승을 한 모델은 아우디 S5 라인업은 기본 모델 아우디 A5의 컨셉에 아우디 S모델만의 강력한 성능과 역동성을 부여해 일상에서도 드라이빙의 즐거움을 선사하는 고성능 모델로 더 뉴 아우디 S5 스포트백 TFSI와 더 뉴 아우디 S5 쿠페 TFSI의 두 가지 모델 중 2도어인 아우디 S5 쿠페 TFSI 모델이다.
STYLE/스포트백의 우아함과 쿠페의 날렵함을 강조하다
시승을 진행한 아우디 S5 55 TFSI의 전체적인 디자인은 스포티한 세단의 스타일을 기본으로 쿠페형으로 다듬어진 2도어 성격을 갖추도록 했다. 차체크기는 전장X전폭X전고mm가 각각 4,705X1,845X1,370, 휠베이스 2,766mm로 다이내믹한 공간을 충분히 만들 수 있는 조건을 갖추고 있다.
전체적인 스타일은 큼직하게 자리잡은 전면 그릴 및 범퍼와 차량 후면에 S5 뱃지를 기본으로 적용했으며, 매끄러운 표면들이 차체의 스포티한 느낌을 만들기에 충분하다, 또한, 앞/뒤 범퍼와 그릴 및 윈도우 몰딩에 적용된 블랙 패키지, 그리고 파노라믹 선루프가 스포티함을 한층 더 강조했다. 폴딩, 열선, 눈부심 방지 및 메모리 기능이 포함된 사이드미러는 알루미늄으로 마감되어 보다 스포티한 느낌을 선사한다.
차량 후면에는 S 모델 라인에만 적용되는 디퓨저에 블랙 트림의 테일파이프 4개가 자리하고, 사이드는 레드 캘리퍼가 적용된 20인치 5-더블 스포크 폴리건 스타일 휠이 더 뉴 아우디 S5 쿠페 TFSI의 역동적인 모습을 자랑한다. 여기에 보닛의 라인을 따라 리어까지 이어지는 캐릭터 라인은 강인한 인상을 주며, 하단의 라인도 뒤쪽에서 위쪽으로 올라간 듯 스포티한 감각을 주기에 충분하다.
이와 함께, 다이내믹 턴 시그널이 적용된 레이저 라이트 매트릭스 LED 헤드라이트는 일반 LED보다 높은 밝기로 촘촘하게 배열된 광선을 통해 보다 넓은 가시 범위를 자랑하며, 다이내믹 턴 시그널이 적용된 LED 테일라이트는 일렬로 늘어선 LED 라이트가 우아한 디자인을 강조할 뿐 아니라 보다 높은 시인성으로 안전한 드라이빙을 도와준다.
실내공간은 운전석의 시프트 패들 및 열선이 적용된 3스포크 스티어링 휠과 S 엠블럼이 새겨진 나파 가죽 S 스포츠 시트는 아우디의 스포티하고 선도적인 특징을 고스란히 드러내며 편안한 주행을 선사한다. 또한, 12.3인치 버츄얼 콕핏과 햅틱 피드백이 적용된 MMI 내비게이션 플러스 및 MMI 터치 리스폰스, 차량 및 주행 관련 주요 정보를 앞유리에서 확인할 수 있는 헤드업 디스플레이 등이 탑재되어 운전자가 모든 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤 할 수 있다.
아우디 스마트폰 인터페이스를 통해 운전자의 스마트폰 컨텐츠를 바로 이용할 수 있으며, 아우디 커넥트 시스템은 내비게이션&인포테인먼트 기능과 차량 제어, 긴급통화/긴급출동 서비스 등 다양한 서비스와 기능을 제공하여 더욱 여유롭고 안전한 주행을 가능하게 한다. 이 밖에도 무선 충전, 뱅앤올룹슨 프리미엄 3D사운드 시스템 등 다양한 인포테인먼트 시스템을 탑재해 보다 쾌적하고 즐거운 드라이빙 환경을 선사한다.
DRIVING/다이내믹한 드라이빙도 능숙하게 만드는 능력자
아우디 모델들은 편안하고 스포티한 드라이빙 능력을 갖춘 것이 특징으로 이루어져 왔고, 새로운 스타일 변화와 함께 성능에서도 많은 흐름을 만들고 있다. 특히, 시승을 진행한 S5 모델의 경우 다이내믹한 주행이 돋보이는 라인업으로 스포티한 모델로 자리잡고 있다. 다부진 체격에 높은 성능은 시승차인 아우디 S5를 더 빛나게 하며, 시승을 하는 동안 자신의 성격을 뚜렷하게 보여주었다.
파워트레인은 3.0L V6 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 자동 변속기를 탑재해 일상에서도 고성능 퍼포먼스와 역동적인 주행을 즐길 수 있는 모델이다, 제원상 최고출력 354마력, 최대토크 50.99kg의 강력한 힘을 자랑하며, 이를 통해 최고속도는 250km/h, 0-100km/h에 도달하는 시간은 4.7초를 보여준다. 또한, 아우디 사륜구동 콰트로 시스템과 전자식 댐핑 컨트롤 S 스포츠 서스펜션이 적용되어 스포츠 모델에 걸 맞는 고속 안정성을 만들어 냈다.
세련된 스타일로 다듬어진 실내공간은 시승자의 마음까지도 사로잡을 듯 안락하고 드라이빙을 즐기기에 최적의 조합을 갖추었다. 센터페시아 하단에 위치한 스타트 버튼을 누르면 가솔린의 부드러운 엔진소리 속으로 강렬한 V6 엔진의 사운드가 들려오지만 공회전 상태에서 가속페달을 툭 밟으면 숨겨놓은 파워를 보여주기라도 하듯이 rpm 게이지를 가볍게 올려 준다.
듬직하게 자리잡은 D레인지에 놓고 가속페달을 힘을 준 후 시내 주행에 들어가면 아우디 세단의 느낌을 그대로 보여주면서 럭셔리한 스타일의 쿠페가 차량이 어떤 성능을 갖고 있는가를 알려 온다. 특히, 가속페달을 밟을 때마다 나타나는 순간 응답력은 기대 이상으로 다가오기 시작하면서 잘 다듬어진 자신의 매력을 엿보도록 했고, 적극적 안전을 위한 프리센스 시티가 탑재되면서 안정된 드라이빙을 가능하게 만든다.
넓은 도로에 들어서서 가속페달을 꾹 밟으면 2도어인 쿠페 시승차는 오랫동안 숨겨온 성능을 그대로 드러내 놓기 시작한다. 세련된 스타일로 다듬어진 스피도미터 게이지가 가솔린 터보 엔진의 성격을 전달해 오기라도 하듯이 빠른 움직임을 이어간다. 점점 스피드가 오르고 있음에도 안정적인 드라이빙 드라이빙 상태를 지속적으로 만들어주는 단단함이 시승자에게 믿음을 가지도록 해 주면서 자신의 매력을 발산하기 시작한다.
컨트롤을 조작해 드라이브 셀렉트 모드를 다이내믹에 놓은 후 가속 페달에 힘들 좀더 가하자 시승차의 스피드미터 게이지는 규정속도를 넘어서고 있지만 아직까지도 페달은 자신의 성능에 여유가 있음을 제시해 준다. 빠르게 달리는 고속 주행에서도 앞선 차량들을 추월하기 위해 차선 변경을 진행했지만 시승차는 낮은 자세를 잡아내면서 콰트로 시스템과 연결돼 안정적인 움직임이 변함없는 다이내믹 드라이빙으로 전달된다.
고속 드라이빙으로 이어지는 코너에 진입해도 시승차에 타고 있는 시승자는 물론이고 동승자도 자세를 흐트러지지 않도록 유지해 준다. 가속 페달을 밟아 좀더 빠르게 진입을 시도해도 콰트로 시스템과 스포티한 서스펜션은 안정된 드라이빙을 지속시키면서 믿음을 준다. 이런 능력은 아우디 세단들에 비해 더 단단해진 쿠페 능력으로 다가서지만 안정된 움직임은 여전히 만족스러움을 제시해 준다.
[아우디 S5 TFSI에 대한 더아이오토 한 줄 평]
2도의 멋으로 스포츠 다이내믹함을 맛보도록 하는 쿠페
[제원표]
아우디 S5 TSFI 콰트로
전장×전폭×전고(mm) 4,705X1,845X1,370
휠베이스(mm) 2,766
트레드 전/후(mm) 1,577/1,558
형식/배기량(cc) V6 가솔린 터보/2,995
최고출력(ps/rpm) 354
최대토크(Nm/rpm) 500
0 → 100km/h(초) 4.7
최고속도(km/h) 250
복합연비(km/ℓ) 9.5(도심/8.2. 고속도로/11.5)
CO2배출량(g/km) 183
형식/변속기 콰트로/7단 S트로닉
서스펜션 전/후 멀티링크/멀티링크
브레이크 전/후 V.디스크
타이어 전/후 265/30R20
가격(부가세포함, 만원) 8,449
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