전기차와 내연기관차량 무엇이 더 경제적일까…
11년이하 운행시에는 내연기관차량이, 11년이상 운행시에는 전기차가 경제적
탈원전 정책으로 인해 한국전력공사의 재정난이 심해지면서 전기자동차 충전전력요금에 대한 지원을 축소하기로 결정하였다. 지난해 말 한국전력공사 이사회는 전기차 충전요금 할인혜택을 2022년 6월까지 점진적으로 축소하고 22년 7월부터는 폐지하겠다고 발표했다. 이에 따라 예비차주들은 전기차를 구매하는 것이 맞을 지 고민중에 놓여있게 된다. 현명한 소비자라면 어떻게 해야할까? ![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9975CB345ED51B780E)
<2020년 전기차 충전기 요금 계획 (출처:한국전력)>
충전전력요금에 대한 지원이 축소 되면서 전기차 소유주들의 부담이 커지게 되었다. 연 평균 2만km를 주행한다고 가정하였을 때 전기차 충전 요금을 그래프로 정리하였다.
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(출처: 자체분석한 그래프)
2022년 7월부터는 전기차 충전요금이 급속충전을 기준으로 연간 약 158만원이 되게 되는데, 이는 동일 주행거리의 휘발유차 유류비인 2,183,395원의 70%를 넘게 된다. (2017년 5월부터 2020년 5월까지의 전국주유소 평균 휘발유 가격은 L당 1,505.79원 이었다. sm3의 경우 평균 연비가 13.8km/L 이므로 20,000/13.8×1,505.79=2,183,395원의 연간 유류비가 들어간다.) 이럴 경우 유지비 절감을 위해 전기차를 구매하는 차주들은 큰 타격을 입을 것으로 예상된다.
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(출처: 자체분석한 그래프)
앞선 결과를 토대로 기간별로 전기차와 휘발유 차에 들어가는 비용을 비교해보았다.
sm3 ze 전기차량의 경우 정부와 지차제 보조금 1000만원을 뺀 2,700만원인 반면 sm3 가솔린 차량의 경우 1,605만원이었다.
그래프의 x축을 차량구매비용과 연료비 자동차 비를 합산한 금액으로 y축을 년도로 설정했을 시, 전기차와 내연기관 차량구매 후 1년에서 10년을 주행 시 내연기관의 차량이 더 경제적으로 나타났지만, 그 이후로 11년차에 접어들게되면 전기 차의 11년~12년 이상 주행시 전기차가 휘발유차보다 경제적인 것으로 나타났다.
이를 통해 10년 내 차량 교체 계획이 있다면 내연기관 차량이, 차량 교체 계획이 10년간 없다면 전기차를 구매하는것이 더욱 경제적일것이라는 결과를 예측할 수 있다.
윤슬기 대학생기자