오늘에 역사 2023년 9월 27일 수요일

오늘의 역사 프로필 그레이스 ✿1962년 레이첼 카슨, ‘침묵의 봄’ 출간 ‘침묵의 봄’으로 환경운동의 새 장을 연 레이첼 카슨. 바다 생물학자로 명성을 떨치던 레이첼 카슨(1937~1964) 에게 친구가 보낸 한 통의 편지가 도착한 것은 1958년 1월이었다. 미국 매사추세츠 주정부가 살충제인 DDT를 대량 살포했는데 이 살충제 때문 에 새들이 죽어가고 있다는 내용이었다. 사실 카슨은 친구의 편지가 아니더라 도 그전부터 DDT에 관심을 두고 있었다. 1945년 DDT의 폐해를 알리는 글을 ‘리더스 다이제스트’ 등 몇몇 잡지에 기고했으나 살충제 제조회사의 광고가 떨어질 것을 우려한 잡지사들의 거부로 실리지 않았다. 친구로부터 편지가 왔을 때 카슨은 유방 암과 십이지장궤양 등의 병마와 싸우는 중이었지만 편지를 계기로 이후 4년 동안 DDT의 해독에 관한 자료 조사와 집필에 매달렸다. 카슨은 미국 펜실베이니아주의 시골 마을에서 태어났다. 작가를 꿈꾸며 1925 년 펜실베이니아여대(현재는 채텀대) 영문 학과에 입학했으나 2학년 때 수강한 생물학 강의를 계기로 전공을 동물학으로 바꿔 1929년 졸업했다. 1932년 존스홉킨스대 대학원에서 동물학 석사학위를 취득했으며 해양과학연구소의 해양 생물학자로 사회에 첫발을 내디뎠다. 1936년부터는 미국 어업국 소속 공무 원으로 해양에 관한 라디오 프로그램 시리즈를 쓰고 어류에 관한 보고서나 소책자를 만들었다. 1949년 어업국이 어류야생동물청으로 승격한 뒤에는 그곳에서 발간하는 모든 출판물의 편집장으로 활동하며 ‘해풍 아래서’(1941)와 ‘우리 주변의 바다 ’(1951)를 출간했다. 특히 ‘우리 주변의 바다’는 기존의 과학도서와는 달리 해양과학적인 내용을 매혹적으로 묘사해 32주간 베스트셀러 1위를 차지하고 86주 동안 베스트 순위에 오르며 카슨에게 명성과 부를 안겨주었다. 카슨은 집필에 전념하기 위해 1952년 공무원직을 내던지고 1955년 ‘바다의 가장자리’를 출판해 3권의 바다시리즈를 완성했다. DDT에 대한 집필은 1962년에 완결 되었고, 연구 결과를 발췌한 내용은 ‘침묵의 봄’이라는 제목으로 6월 16일자 ‘뉴요커’지에 실렸다. 2주 동안 연재된 기사에서 카슨은 ‘ 기적의 화학약품’으로 칭송되던 DDT, 제초제, 살균제가 자연을 파괴하고 있다며 과학적 근거와 통계수치, 실제의 사례들을 들어 살충제의 피해를 낱낱이 까발렸다. 그러자 농약 제조업체들이 들고 일어섰다. 카슨을 가리켜 “살충제보다 더 독한 여자”라고 흥분하는가 하면, 내용을 소개하는 신문·방송사에는 광고를 끊겠다고 협박했다. 농약회사가 “카슨의 글은 부정확하고 또 악의에 찬 것”이라고 출판금지를 요청했으나, ‘침묵의 봄’은 1962년 9월 27일 단행본으로 출판되었다. ‘침묵의 봄’이 불러온 여파는 컸다. 1963년 5월 대통령과학자문위원회가 “정부는 국민에게 농약의 가치와 함께 그 위험성에 대해 정보를 제공해야 한다”는 내용의 보고서를 발표했으며 1969년에는 국가환경보호법이 제정되고 미 환경보호 청(EPA)이 발족되었다. 1970년 4월 22일에는 미국에 ‘지구의 날’이 제정되었다. 레이첼 카슨은 평생 결혼도 하지 않은 채 바닷가의 오두막집에서 화초밭을 가꾸고 새를 관찰하며 저술에만 몰두하다가 ‘침묵의 봄’ 연구에 따른 유방암의 악화로 1964년 봄 세상을 떠났다. 20세기 말 타임지는 그녀를 ‘20세기를 변화시킨 100인’ 가운데 한 사람으로 꼽았다. ✱2010년북한 ‘3대 세습’ 공식화 북한이 김정일 국방위원장의 후계자로 알려진 3남 김정은에게 2010년 9월 27일 명령 제0051호를 통해 인민군 대장 칭호가 내려지면서 북한의 3대 세습을 공식화 하였다. 28일 조선중앙통신을 통해 이같은 사실을 공식발표하였다. 대외적인 공식발표에 김정은의 이름이 등장한 것은 이번이 처음이다. 김정일 국방위원장의 3남 김정은과 여동생 김경희 등 6명에게 군사 칭호를 부여하며 군과 친족을 통한 3대 세습을 공식화 하였다. 또한 이날 44년 만에 당 대표자회를 열어 김정일을 당 총비서로 재추대하였다. 10월 10일 김정일·김일성 부자가 참석한 평양 김일성광장에서 열린 노동당 창당 65주년 기념 열병식이 김정일 참석 행사로써는 사상 첫 생중계되며 대내외에 후계자 등극을 공식 선포하였다. 이날 CNN 등 외신 기자단 80여명에게 공개한 행사에서 신형 중거리 탄도탄(IRBM 일명 '무수단')을 공개하며 권력 승계를 홍보하였다. 김정일의 전속요리사였던 후지모토 겐지(藤本健二)는 김정은은 얼굴·체형·성격 등 모든 면에서 김정일을 닮았으며, 성격은 다혈질인 김정은은 리더십과 승부 근성이 있고 매사에 적극적이라고 밝혔다. 이번 대장 칭호 수여에 대해 군사적 의미가 아닌 정치적 의미의 대장이라는 관측이 우세하며, 당분간은 김정일 중심의 국가운영에 큰 변화는 없을 것이라는 예상이다. 또한 이후 북한은 안정적 세습을 위해 변화보다는 체제 안정을 위한 '선군정치(先軍政治)'를 강화가 예상된다. ✱2000년음성인식 반도체 칩 세계 3번째로 개발 ✱1998년독일 총선에서 게르하르트 슈뢰더 독일 사민당 총리후보가 헬무트 콜 총리를 누르고 승리 ✱1990년한국-말리 국교 수립 ✱1990년한국기독교역사연구소 설립 ✱1989년일본 소니사, 미국 영화사 콜롬비아 인수 발표 ✱1988년서울올림픽 100m 금메달리스트 벤 존슨의 약물복용 조선일보 특종 ✱1986년전교협(전국교사협의회) 창립 ✱1983년한국 가톨릭순교자 성인103명 탄생 ✱1982년 제27회 세계야구선수권대회(서울)에서 한국 우승 제27회 세계야구선수권 한·일 결승전 ㆍ김재박 ‘개구리번트’ 기억 생생 전설로 기억되는 결승 마운드. 우리나라 선수들의 얼굴에서는 비장함마저 배어났다. 일본의 교과서 왜곡문제로 국민감정이 무척 상해 있던 터라 만석의 잠실구장은 응원열기로 터질 듯했다. 하지만 신예 선동열이 등판한 가운데 한국팀은 2회 초 일본에 2점을 뺏긴 뒤 한 점도 기록하지 못하고 있었다. 그리고 8회말. 일본팀 투수가 높이 뺀 공에 김재박 타자가 펄쩍 뛰어오르며 배트를 갖다대면서 ‘개구리 번트’를 성공시켰다. 2-2 동점! 그리고 한대화가 좌측 폴을 절묘하게 맞히는 3점 홈런으로 대역전극을 만들어냈다. 그날을 기억하는 사람들의 얘기를 트위터에서 들어봤다. “교복을 입은 나는 동네 분식집에서 TV로 봤다. 그 이름도 선연한 한대화. 타자명문 동국대학교 학생. 투아웃 상황에서 자칫하면 동점에 만족해야 할 상황인데 볼에 가까운 공에 한대화가 사정없이 배트를 돌렸다. ‘크다!’ 조마조마하는데 공이 폴대에 맞고 왼쪽 관중석으로 낙하. 홈런이었다. 아주 잠시 잦아든 함성이 대폭발.”(@sanha88) “한대화의 그 타구 장면을 보던 많은 꼬마들의 로망이 포스트를 맞히는 홈런을 때리는 것이었다. 정작 현실에서는 애먼 전봇대나 옆집 지붕을 맞히고 말았지만.”(@cyberdoc73) “9회 선동열이 일본타선을 막아내던 순간까지 관중은 한대화를 연호했고 게임이 끝난 뒤 대회 MVP를 발표하는 이가 선동열을 말한다는 게 분위기에 휩쓸려 한대화라고 해버렸죠. 다음날 바로잡기는 했습니다만.”(@v4k) 김재박의 ‘개구리 번트’는 사인 미스 여부를 놓고 공방이 벌어졌다. 그는 한 언론과의 인터뷰에서 “내가 번트댈 때 사인은 안났다. 그냥 혼자서 ‘기습번트를 대야겠다’고 생각했고, 그 생각이 너무 강해 볼을 빼는데도 따라가며 방망이를 댄 것”이라고 말했다. 당시 군사정권이 아시아국가로는 처음 유치한 이 대회를 위해 잠실야구장을 건립했고, 아마추어만 참가할 수 있는 조건을 충족하려 국가대표는 그 해 출범한 프로야구에 진출이 금지됐다. 국위선양의 목적이 뚜렷한 대회였던 셈이다. 이 대회에는 야구강국인 쿠바가 정치적 이유로 참여하지 않았다. ✱1982년미국 경찰, 여인추행혐의로 유엔주재 북한외교관 수사 ✱1981년트뤼도 캐나다수상 내한 ✱1981년프랑스 고속열차 TGV 첫 운행 파리-리용간 영업운전을 시작한 프랑스 초고속열차 TGV. 프랑스 고속열차 TGV가 1981년 9월 27일 첫 운행을 시작했다. 오전 7시15분, 파리를 서서히 빠져나간 오렌지색의 유선형 1번 열차가 리용까지의 425km 거리를 2시간 40분 만에 주파하자 프랑스 언론들은 다가올 TGV 시대의 도래를 축하했다. 출발 후 1시간17분이 지나 “지금 시속이 260Km입니다”라는 안내방송이 흘러나오자 운행을 축하하기 위해 탑승한 미테랑 대통령과 승객들은 박수치며 환호했다. 1964년 일본의 동해도 신간선이 세운 종래의 210Km 기록을 깨뜨렸기 때문이다. TGV는 최고시속이 380Km이지만 소음 등을 고려해 초기에는 시속을 260Km로 제한해 운행했다. TGV는 1989년 터널 통과시 압력과 소음방지시설, 제동장치 등을 대폭 개선한 ‘제2세대’ 아틀란틱선을 파리&shy;투르노선에 투입하며 시속 3백㎞ 시대를 새로이 개척했고, 스페인 AVE(마드리드&shy;세비아)에 투입할 차량도 이때 함께 수주함으로 세계시장으로 진출하는 TGV의 첫 걸음을 시작했다. 프랑스가 ‘세계 최고의 속도, 오랜 경험과 최첨단 기술’을 자랑으로 내세우는 고속열차 TGV는 순간 최고속도가 5백15.3㎞이지만 운행시의 안전을 위해 3백㎞로 운행한다. 그래도 독일 ICE(2백50㎞)나 일본 신간선(2백70㎞)을 앞지르는 성능이다. 첨단기술의 결정체인 TGV는 2000년 6월 탈선사고로 인한 13명의 경상자를 제외하면 개통이래 2억명을 수송한 지금까지 큰 사고없이 정상적으로 운행되고 있는 프랑스의 자존심이다. ✱1981년중공, 대만에 교역제의 ✱1980년정부, 기업체질강화대책 발표 ✱1978년제42회 세계사격대회 서울서 개최 ✱1964년주간한국 창간 ✱1964년케네디 대통령 암살사건규명 워렌보고서 공개. 오스왈드를 단독범으로 단정 ✱1962년예멘, 군부쿠데타 ✱1962년서울운동장 야구장 개장 경성운동장 - 1925년 10월 15일 건립된 이래 명실상부한 국내 최고(最古/가장 오래된)의 경기장이자, 국내 스포츠의 메카로 남게 된다. 1925년 일본의 동궁(히로히토 덴노) 결혼기념사업의 일환으로 경성 운동장이라는 이름으로 건설되었다. 경성운동장은 천황의 결혼식이라는 일본의 최대 경사를 경축하는 뜻을 담는 동시에 "특히 운동을 사랑하시는 동궁전하의 기념사업으로 운동장 설치계획을 세움은 적당한 처치"라는 것이 그 건립의 이유였다. - 경성 운동장은 경성부의 토목기사인 오모리(大森)에 의해 설계되었는데, 그 구조를 보면 총면적 22,700평, 총 공사비 155,000원(약 34억), 총 수용인원 25,800명이며 육상경기장 8,500평(15,000명), 야구장 5,500평(7,000명), 정구장 1,000평(3,900명)의 규모이다. - 해방이 되자 일본이 서울을 칭하던 경성(京城)을 서울로 바꾸어, 서울운동장으로 개명 되었다. 1962년의 보수공사로 육상경기장을 비롯 야구장·수영장·배구장·테니스장 등이 국제규모의 운동경기를 치를 수 있는 시설을 갖추었고, 1966년 대대적인 확장공사가 이루어졌는데, 이때 야구장에 야간 조명시설이 마련되었다. 1968년 보수공사로 메인스타디움인 육상경기장이 면모를 갖추었다. ✱1962년 9월 27일 레이첼 카슨, ‘침묵의 봄’ 출간 침묵의 봄’으로 환경운동의 새 장을 연 레이첼 카슨, 바다 생물학자로 명성을 떨치던 레이첼 카슨(1937~1964)에게 친구가 보낸 한 통의 편지가 도착한 것은 1958년 1월이었다. 미국 매사추세츠 주정부가 살충제인 DDT를 대량 살포했는데 이 살충제 때문에 새들이 죽어가고 있다는 내용이었다. 사실 카슨은 친구의 편지가 아니더라도 그전부터 DDT에 관심을 두고 있었다. 1945년 DDT의 폐해를 알리는 글을 ‘리더스 다이제스트’ 등 몇몇 잡지에 기고했으나 살충제 제조회사의 광고가 떨어질 것을 우려한 잡지사들의 거부로 실리지 않았다. 친구로부터 편지가 왔을 때 카슨은 유방암과 십이지장궤양 등의 병마와 싸우는 중이었지만 편지를 계기로 이후 4년 동안 DDT의 해독에 관한 자료 조사와 집필에 매달렸다. 카슨은 미국 펜실베이니아주의 시골 마을에서 태어났다. 작가를 꿈꾸며 1925년 펜실베이니아여대(현재는 채텀대) 영문학과에 입학했으나 2학년 때 수강한 생물학 강의를 계기로 전공을 동물학으로 바꿔 1929년 졸업했다. 1932년 존스홉킨스대 대학원에서 동물학 석사학위를 취득했으며 해양과학연구소의 해양 생물학자로 사회에 첫발을 내디뎠다. 1936년부터는 미국 어업국 소속 공무원으로 해양에 관한 라디오 프로그램 시리즈를 쓰고 어류에 관한 보고서나 소책자를 만들었다. 1949년 어업국이 어류야생동물청으로 승격한 뒤에는 그곳에서 발간하는 모든 출판물의 편집장으로 활동하며 ‘해풍 아래서’(1941)와 ‘우리 주변의 바다’(1951)를 출간했다. 특히 ‘우리 주변의 바다’는 기존의 과학도서와는 달리 해양과학적인 내용을 매혹적으로 묘사해 32주간 베스트셀러 1위를 차지하고 86주 동안 베스트 순위에 오르며 카슨에게 명성과 부를 안겨주었다. 카슨은 집필에 전념하기 위해 1952년 공무원직을 내던지고 1955년 ‘바다의 가장자리’를 출판해 3권의 바다시리즈를 완성했다. DDT에 대한 집필은 1962년에 완결되었고, 연구 결과를 발췌한 내용은 ‘침묵의 봄’이라는 제목으로 6월 16일자 ‘뉴요커’지에 실렸다. 2주 동안 연재된 기사에서 카슨은 ‘기적의 화학약품’으로 칭송되던 DDT, 제초제, 살균제가 자연을 파괴하고 있다며 과학적 근거와 통계수치, 실제의 사례들을 들어 살충제의 피해를 낱낱이 까발렸다. 그러자 농약 제조업체들이 들고 일어섰다. 카슨을 가리켜 “살충제보다 더 독한 여자”라고 흥분하는가 하면, 내용을 소개하는 신문·방송사에는 광고를 끊겠다고 협박했다. 농약회사가 “카슨의 글은 부정확하고 또 악의에 찬 것”이라고 출판금지를 요청했으나, ‘침묵의 봄’은 1962년 9월 27일 단행본으로 출판되었다. ‘침묵의 봄’이 불러온 여파는 컸다. 1963년 5월 대통령과학자문위원회가 “정부는 국민에게 농약의 가치와 함께 그 위험성에 대해 정보를 제공해야 한다”는 내용의 보고서를 발표했으며 1969년에는 국가환경보호법이 제정되고 미 환경보호청(EPA)이 발족되었다. 1970년 4월 22일에는 미국에 ‘지구의 날’이 제정되었다. 레이첼 카슨은 평생 결혼도 하지 않은 채 바닷가의 오두막집에서 화초밭을 가꾸고 새를 관찰하며 저술에만 몰두하다가 ‘침묵의 봄’ 연구에 따른 유방암의 악화로 1964년 봄 세상을 떠났다. 20세기 말 타임지는 그녀를 ‘20세기를 변화시킨 100인’ 가운데 한 사람으로 꼽았다 ✱1961년한국, 국제과학연맹이사회 가입 ✱1958년예멘에 군부쿠데타. 바드르왕을 시해하고 자유공화국 선포 ✱1952년크라크 유엔군총사령관, 한국 전해안 봉쇄 발표 ✱1949년정부, 서울주재 소련영사관원 니콜라이 추방 ✱1946년제1회 IMF(국제통화기금) 총회 워싱턴에서 개막 ✱1945년히로히토 일왕, 미국 대사관의 맥아더 방문 ✱1940년일본-독일- 이탈리아 3국동맹 베를린에서 조인 ✱1939년독일-소련 9.28 우호조약 조인 ✱1938년`애국적 미국인`, 보브 호프 데뷔 ✱1915년프랑스 시인 구르몽 사망 ✱1901년시인 파인 김동환 출생 ✱1854년대서양횡단여객선 아크릭호 침몰. 300여명 사망 ✱1825년스티븐슨, 세계최초의 증기기관차 로코모션호 운전 여행’이란 뜻을 가진 세계 최초의 증기기관차 ‘로코모션’호가 영국 스톡턴∼달링턴 구간을 달린 것은 그의 나이 44세 때였다. 시속 10∼20km. 지금의 고속열차와 비교하면 기어가는 수준이지만 당시로서는 마차보다 성능이 우수함을 입증하는 데 무리가 없었다. 1825년 9월 27일. 이날은 철도 수송 시대의 개막일이었다. 정확히 156년 뒤인 1981년 같은 날에는 프랑스 고속철도 테제베(TGV)가 파리∼리옹 구간에서 첫 운행에 들어갔다. 증기기관차를 만든 조지 스티븐슨(1781∼1848)은 인류에게 시간과 공간을 축약해 쓸 수 있는 커다란 ‘선물’을 했다. 이후 인류는 수송 혁명시대를 맞는다. 스티븐슨의 진면목은 그의 성과뿐만 아니라 일과 삶에 대한 태도에도 있었다. 단적인 예로 그는 19세가 되어서야 겨우 자신의 이름을 쓸 수 있을 정도로 교육을 받지 못했지만 의지 하나로 역사에 족적을 남겼다. 영국 북부 뉴캐슬 지방의 작은 탄광촌에서 태어난 그는 광원 아버지를 둔 가난한 집 아이였다. 어린 시절 석탄더미에 하루 종일 쪼그리고 앉아 온몸이 새카맣게 되도록 자갈 같은 불순물을 골라내고, 석탄을 갱 밖으로 실어내는 마차를 몰았다. 17세 때부터 자신의 운명을 바꾸게 되는 증기기관을 가까이 하게 된다. 탄광에서 물을 빼내는 데 쓰이는 증기기관을 돌보는 기관사의 조수로 일하게 된 것. 휴일이면 증기기관을 전부 분해해서 다시 조립했다. 업무에 빈틈없이 대비하면서 증기기관을 공부하기 위해서였다. 증기기관을 더 알고 싶어 야학과 독학으로 문자와 수학을 익혔다. 성실하고 끈기 있는 태도는 1814년 ‘블루허’ 호로 첫 결실을 본다. 자신이 일하던 킬링워스 탄광에서 석탄을 실어 내는 마차를 대신할 무개화차(無蓋貨車)를 만든 것. 1830년에는 ‘로켓’호를 리버풀과 맨체스터 구간에서 멋지게 달리게 함으로써 명성이 더욱 높아졌다. 이후 유럽 대륙으로 건너가 철도 부설 사업에도 종사하며 부와 명예를 함께 쌓는다. 그의 이야기는 비슷한 세대를 산 의사 겸 저널리스트 새뮤얼 스마일스(1812∼1904)의 관심을 끌었다. 1857년 스마일스가 쓴 ‘철도 엔지니어, 조지 스티븐슨’은 자기계발 분야의 고전이 됐다. 스티븐슨이 만든 증기기관차는 이제 박물관에서나 볼 수 있지만 그의 일과 삶에 대한 태도는 여전히 ‘증기’를 뿜고 있다. ✱1821년스위스 문학자 앙리 프레데리크 아미엘 탄생 ✱1575년이이, 성학집요 저술 ✱1484년창경궁 준공 ✱1013년감수국사(監修國史) 최항(崔抗), 수국사 김심언(金審言)이 국사(國史)를 편찬