오토포스트
모두가 무시하던 르노가 이런차도 사실 만들어낼 줄 압니다
권영범 에디터
입력 : 2021-12-13수정 : 2021-12-13
규모로 보나 인지도를 보나 프랑스를 대표로 하는 자동차 브랜드를 꼽자면, 당연 르노가 먼저 떠오른다. 양산차를 만들기 이전에는 여느 유럽 자동차 브랜드들이 그러하듯이 탱크를 만들어 군납하는 ‘방위산업체’였다. 차량의 판매량이나 자동차 업계에 뻗어 있는 규모로 규모로 따져봤을 때 전 세계 TOP5 안에 들 정도로 르노의 위상과 저력은 실로 대단하다.
그런데, 유난히 국내에선 고전을 면치 못한다. 르노가 대한민국에 들어온 역사는 꽤 오래전부터 시작되는데, 1988년에 쌍용차에서 르노 25를 수입하여 판매한 이력을 가지고 있었으나 판매가 너무도 부진하여 88년 7 대 89년에는 6대 총 13대를 판매하며 쓴 고배를 마신 뒤 철수한 뼈아픈 역사까지 가지고 있는데, 과연 르노는 어떤 매력을 가진 브랜드일지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
중소형 자동차
제작에 잔뼈가 굵다
웬만한 프랑스 차들이 그러하듯이 르노 또한 중소형 차량을 제작하는데 잔뼈가 굉장히 굵은 브랜드다. 특히나 준중형 내지 미니밴을 만드는데 일가견이 있는 회사며 대표작으론 메간, 클리오, 에스파스 정도로 꼽힌다. 특히나 주력 모델을 골라보라 하면 당연 클리오가 떠오른다.
국내에서도 판매가 이뤄졌지만 구닥다리 K9K 엔진을 달고서 수긍하기 어려운 가격대를 형성하다 보니 흥행은 실패하였으나, 굉장히 좋은 차체 밸런스와 강성 그리고 컴팩트한 바디에서부터 비롯되는 경쾌한 움직임은 “이 맛에 프랑스 차를 타는구나!”라고 생각할 정도로 훌륭하다. 체급을 생각한다면 고속 안정성도 상당히 좋은 차량이며, 르노 스포트(RS) 라인으로 출시된 클리오나 메간은 유로 핫 해치로 인지도가 상당하다.